Análisis de Flightright
Tráfico aéreo en 2025: así han evolucionado las cancelaciones y retrasos en Europa
El 30% de los vuelos en España ha registrado retrasos este año, lo que ha convertido la puntualidad en el principal problema para los pasajeros
Publicada 30/12/25
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España ha logrado reducir ligeramente las cancelaciones de vuelos en 2025, pero los retrasos áéreos han sufrido un aumento notable y se han convertido en el principal problema para los pasajeros, según un estudio de Flightright, portal especializado en la defensa de los derechos de los pasajeros, que ha analizado los principales indicadores de puntualidad y cancelaciones en los 20 países con mayor volumen de vuelos.
El análisis refleja una evolución desigual del tráfico aéreo en Europa en 2025, mientras algunos países logran avances significativos en la reducción de cancelaciones, los retrasos siguen siendo un desafío generalizado.
El 30,28% de los vuelos en España ha sufrido retrasos en 2025, frente al 19,05% registrado un año antes. En términos absolutos, se han registrado demoras en 300.369 vuelos, 107.143 más que en 2024, un 55% más, lo que supone “un claro menoscabo de la puntualidad y un impacto directo en la experiencia de los pasajeros”, según el informe. Nuestro país se sitúa en una posición intermedia en términos de puntualidad en comparación con otros países del entorno.
En toda Europa, aproximadamente uno de cada tres vuelos ha salido con retraso en 2025, lo que evidencia un nivel de incidencias significativo a nivel continental
Los países más puntuales
- Noruega (20,20%)
- Suecia (23,66%)
- Dinamarca (24,87%)
Los más perjudicados por la impuntualidad
- Portugal (41,57%)
- Irlanda (40,32%)
- Grecia (38,36%)
Ligera mejora en las cancelaciones
En lo que se refiere a las cancelaciones, España se sitúa como el quinto país europeo con menor tasa, con un 0,29%, ligeramente por debajo del 0,31% registrado en 2024. A pesar de este avance, cae del segundo al quinto puesto en el ranking europeo, ya que otros países han logrado reducciones más significativas.
Los países con menores tasas de cancelaciones en 2025 han sido Turquía (0,13%), Rumanía (0,14%) y Polonia (0,24%), mientras que los más afectados han sido Finlandia (1,76%), Países Bajos (1,45%) y Bélgica (1,21%).
Aeropuertos
Por otro lado, de acuerdo con el análisis de Flightright, dos aeropuertos españoles figuran en el top 5 del ranking de los aeródromos que tienen las tasas de cancelaciones más bajas.
Madrid-Barajas presenta un 0,20% de vuelos suprimidos, por detrás de Stansted en Londres (0,10%) y Varsovia-Chopin (0,16%). En cuarta posición se encuentra el de Roma (0,26%) y, cierra la clasificación, el de Málaga-Costa del Sol (0,30%).
Los que han registrado las mayores tasas de cancelaciones son el aeropuerto de Helsinki-Vantaa (1,87%), seguido de Ámsterdam -Schiphol (1,50%), Bruselas (1,27%), Niza (1,21%) y el Heathrow (1,16%).
Incidencias en compañías aéreas
En lo que se refiere a las incidencias, Ryanair se posiciona como la aerolínea con la menor tasa de cancelaciones (0,23%) entre las 10 compañías con mayor volumen de vuelos en 2025 analizadas por Flightright. A continuación se sitúan Austrian Airlines (0,50%), easyJet (0,79%), Vueling (0,81%) y Scandinavian Airlines (0,82%).
Las líneas aéreas con mayores tasas de cancelación han sido KLM (2,30%), Air France (1,40%), British Airways (1,18%), Swiss International (0,97%) y Lufthansa (0,85%).
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