Juan José Hidalgo: “Mientras tenga vida, no dejaré que nadie gobierne Air Europa"
El presidente de Globalia asegura que su compañía aérea "siempre ha sido marginada por los gobiernos"
Publicada 16/01/26 11:58h
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La entrada de Turkish Airlines en Air Europa, con una inversión de 300 millones de euros -que se convertirán en acciones-, supone una fuerte inyección para la aerolínea, que tras la pandemia de la Covid llegó a registrar pérdidas de 1.400 millones de euros, y les ha permitido devolver el préstamo de la SEPI. El presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, ha explicado este viernes, en el marco de los encuentros de Nueva Economía Forum, que “los turcos se anticiparon a los alemanes, que querían gobernar la empresa [en referencia a Lufthansa]”, pero “mientras tenga vida, no dejaré que nadie gobierne mi empresa”, ha aseverado el directivo.
Hidalgo ha detallado que la aerolínea ha conseguido reponerse de las fuertes pérdidas registradas tras la crisis sanitaria gracias a diferentes iniciativas, entre ellas la desinversión en la división hotelera (más datos en Globalia se queda solo con dos hoteles tras la desinversión en su marca Be Live), además de los 300 millones de euros aportados por Turkish Airlines y otros 300 millones por parte de los británicos –el grupo aéreo IAG cuenta con el 20% de la aerolínea-.
En este sentido, ha reiterado su interés porque la empresa turca esté presente en su Consejo de Administración, pero rechaza la presencia de los británicos porque “son competidores”.
"No quiero a los de British [aerolínea de IAG] porque es mi competencia", ha sentenciado. "He competido con Iberia desde 1994, y no voy a dejar de competir. Por eso no los dejo opinar porque somos competidores", ha afirmado. Al tiempo que ha reconocido que el presidente de IAG, Luis Gallego, "se ha portado muy bien".
“Turkish es un prestamista y como tal no ha dado ninguna opinión. Todavía no conozco a su presidente y nadie me ha pedido un consejero, pero yo he dicho que quiero un consejero de Turkish porque es una de las empresas más grandes, con más 500 aviones, y me pueda ayudar mucho”
El empresario salmantino de 85 años, que ha sido presentado en el foro por el presidente de la CEOE, Antonio Garamendi, ha asegurado que la compañía aérea "está bien, gracias a los nuevos socios, turcos e ingleses. No hay ningún problema con la viabilidad de la empresa, ni ningún problema económico, no se debe nada a nadie". En este nuevo contexto, tras superar las pérdidas, "la empresa está creciendo y abriendo nuevas rutas", ha comentado.
A la pregunta de si le interesa más crecer que la rentabilidad de cara al futuro, ha señalado: "Todo lo que he ganado en la vida lo he invertido. Nunca me ha preocupado el dinero. Todo lo ganado ha sido para reinvertir y crecer y crecer".
"Ahora le toca a mis hijos, a mis nietas... No tengo ilusión por más empresas, solo que se mantenga lo que tenemos", ha indicado.
Ha asegurado que no le preocupa el legado que pueda dejar: "No tengo miedo a morir. Después de que uno está muerto qué más da lo que digan"
Un préstamo, no un rescate
En opinión del presidente de Globalia, "España no trata bien a los grandes empresarios, se preocupan más entre ellos [en referencia a los políticos] que de las empresas. Cuando perdimos 1.400 millones de euros, nadie preguntó cómo lo íbamos a pagar y nos dieron un préstamo, nunca un rescate".
Es más, ha indicado que "Air Europa siempre ha sido marginada por los gobiernos, siempre ha habido una empresa, que era Iberia, que le han dado mucho dinero. Siempre estuvo protegida".
Incluso le concedieron la nueva Terminal 4 en el aeropuerto de Madrid-Barajas, sin atender la reclamación de Air Europa, que también quería estar presente en la misma, pero "hoy no me pesa haberme aguantado en las otras terminales. Gracias a ello hemos podido crecer".
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