La conexión en tren Madrid-Andalucía se reabrirá totalmente el 2 de febrero
De momento Renfe ha habilitado un servicio de tren con un tramo de bus a la altura de Córdoba
Publicada 20/01/26 07:31h
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Las estimaciones de Adif y del ministro de Transportes, Óscar Puente, apuntan a que la reapertura total de la conexión ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Andalucía llegará el 2 de febrero. No obstante, y hasta que llegue ese momento, Renfe ha activado un servicio con un tramo en Córdoba en bus. Mientras, las investigaciones sobre el accidente que ocasionó el descarrilamiento de un tren de Iryo apuntan a la rotura de la vía como posible causa de la tragedia.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha asegurado que el "horizonte" para reanudar de forma completa la conexión ferroviaria entre el centro y el sur peninsular es de "en torno al 2 de febrero", según le ha comunicado Adif.
Mientras, Renfe ha activado un plan alternativo de transporte operativo desde este martes y que permitirá operar servicios de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, aunque el tramo entre Villanueva de Córdoba y Córdoba se realizará en autobús, evitando así pasar por el lugar del accidente.
Conexión en tren Madrid-Andalucía con bus en Córdoba
El operativo se extenderá mientras permanezca interrumpida la circulación de la línea y la compañía pide que se acojan a este plan quienes deban desplazarse "por motivos estrictamente necesarios".
La operadora detalla que el trayecto por carretera en autobús entre Córdoba y Villanueva de Córdoba incrementará los tiempos de viaje, aunque ello permitirá salidas desde Madrid-Puerta de Atocha a las 7 h, las 11 h, las 15 h y las 19 h hacia Sevilla, y a las 9 h, las 13 h y las 17 h con destino Málaga. Desde Sevilla saldrán trenes a las 6.03 h, a las 9.55 h, a las 14.01 horas y a las 18.03 h, mientras que desde Málaga efectuarán su salida a las 7.55 h, las 11.55 h y las 15.55 horas, por todos los días que esté suspendido el tramo de Adamuz (Córdoba).
Detalles de la alternativa en bus
En cuanto a las paradas intermedias de estos servicios, los trenes entre Madrid y Villanueva de Córdoba realizarán parada en Ciudad Real y Puertollano, mientras que los servicios entre Córdoba y Málaga efectúan parada en Antequera (Málaga), y entre Sevilla y Córdoba no habrá servicios intermedios.
Asimismo, Renfe pondrá a disposición de los viajeros una frecuencia diaria por vía convencional desde Chamartín hacia Sevilla (a las 7 h), a Cádiz (a las 15h) y a Granada y Almería (a las 16.25 h). Desde Andalucía, esa frecuencia se realizará a las 6.35 h desde Cádiz, a las 8.31 h desde Almería y a las 15 h desde Sevilla. De manera paralela, Renfe ha reforzado los servicios de Media Distancia de la línea Madrid–Extremadura–Sevilla en 736 plazas más en el corredor.
La rotura de la vía, posible causa del accidente
La investigación por el accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba) que deja al menos 40 muertos apunta a la rotura de un tramo de la vía, que puede ser "causa o consecuencia" del siniestro, aunque los esfuerzos todavía se centran en recuperar los dos convoyes del tren Alvia que se precipitaron por un terraplén.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha explicado que la investigación debe determinar si esta rotura tramo de la vía es "la causa o la consecuencia" del descarrilamiento del tren Iryo que originó el choque con el tren Alvia, aunque ha reconocido que ese hueco es "muy grande".
Puente ha avanzado que la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) está en fase de recopilación de datos y cualquier hipótesis es "una especulación, como muchas otras". La comisión investigadora, que desde anoche trabaja en el lugar del accidente, apunta en su primera descripción de lo ocurrido que un tren Iryo descarriló, lo que provocó que los dos últimos vagones del tren invadieran la vía contigua.
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