Cancelaciones y problemas de movilidad marcan Fitur: las alternativas para llegar a la feria

En directo: Última hora del accidente de tren: descarrilamiento en Córdoba, número de muertos, heridos y atrapados en Iryo y Alvia

La edición de este año se desarrolla en un contexto marcado por el luto y la solidaridad con las víctimas. La organización de Fitur ha convocado un minuto de silencio el miércoles 21 a las 10:15 horas, antes de la apertura del recinto, como muestra de apoyo a los afectados por el accidente. Este gesto marcará el inicio de una edición condicionada por ajustes logísticos, ausencias de delegaciones y cancelaciones de actos institucionales y empresariales.

La suspensión de los trenes de larga distancia entre Andalucía y Madrid ha provocado un efecto inmediato en la organización de la feria. La Junta de Andalucía ha suspendido todos los actos vinculados a Fitur y, tras esta decisión, se han producido cancelaciones de eventos previstos por otros gobiernos municipales.

Numerosos asistentes y delegaciones han tenido que reorganizar sus desplazamientos o cancelar su participación ante la dificultad para llegar a Madrid en condiciones razonables

Según las estimaciones de Adif trasladadas por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, la reapertura completa de la conexión ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Andalucía se sitúa “en torno al 2 de febrero”.

Hasta entonces, Renfe ha activado un plan alternativo de transporte que incluye servicios de alta velocidad con transbordo en autobús entre Villanueva de Córdoba y Córdoba, evitando el tramo afectado por el accidente. Este dispositivo incrementa los tiempos de viaje y mantiene operativos varios servicios diarios entre Madrid, Sevilla y Málaga.

La suspensión del tramo cordobés ha dejado sin servicio a la totalidad de los trenes comerciales de alta velocidad, ya que todos los trayectos hacia Madrid se realizan mediante enlace en Córdoba. En la web y la aplicación de Renfe, estos viajes figuran como “no disponibles” o “con incidencia” durante esta semana.

Renfe ha activado un conjunto de medidas para reforzar la oferta ferroviaria mientras permanece interrumpido el tramo afectado por el accidente en Adamuz (Córdoba). Entre ellas, destaca el refuerzo de los servicios de Media Distancia en la línea Madrid-Extremadura-Sevilla, con 736 plazas adicionales en este corredor.

De forma complementaria, la operadora ha puesto en marcha frecuencias diarias por vía convencional desde Madrid-Chamartín con destino a Sevilla, Cádiz, Granada y Almería. En concreto, los trenes salen hacia Sevilla a las 7.00 horas, hacia Cádiz a las 15.00 horas y hacia Granada y Almería a las 16.25 horas. En sentido inverso, desde Andalucía, estas conexiones parten a las 6.35 horas desde Cádiz, a las 8.31 horas desde Almería y a las 15.00 horas desde Sevilla.

En paralelo, Renfe mantiene operativos los servicios de alta velocidad con transbordo por carretera entre Córdoba y Villanueva de Córdoba, un tramo que se realiza en autobús y que incrementa los tiempos de viaje. Este plan permite salidas diarias desde Madrid-Puerta de Atocha hacia Sevilla a las 7.00, 11.00, 15.00 y 19.00 horas, y hacia Málaga a las 9.00, 13.00 y 17.00 horas. En sentido contrario, los trenes parten desde Sevilla a las 6.03, 9.55, 14.01 y 18.03 horas, y desde Málaga a las 7.55, 11.55 y 15.55 horas, mientras dure la suspensión del tramo de Adamuz.

Respecto a las paradas intermedias, los servicios entre Madrid y Villanueva de Córdoba realizan paradas en Ciudad Real y Puertollano. Los trenes que enlazan Córdoba y Málaga efectúan parada en Antequera, mientras que en la relación Sevilla–Córdoba no se contemplan paradas intermedias.

Todas las plazas se comercializan en clase turista, con un precio fijo de 40 euros para los recorridos completos con destino en Málaga y Sevilla.

Como alternativa en tren, sigue operativo el Intercity Granada-Madrid por vía convencional, con un trayecto de siete horas, opción a la que se están redirigiendo algunos viajeros desde otras provincias, aunque Renfe advierte de una posible saturación.

Plan de transporte alternativo al tren

La gran demanda y la escasez de viajes en tren ha disparado en pocas horas la demanda de coches de alquiler y de billetes de avión, con un aumento significativo de los precios y una disponibilidad muy limitada.

Ante esta situación, Facua ha recordado que las compañías aéreas y de alquiler de vehículos tienen prohibidas las subidas abusivas de precios en situaciones calificadas como emergencias de protección civil, en aplicación de la modificación del Real Decreto Legislativo 1/2007 tras la dana que afectó a la Comunidad Valenciana.

En el transporte aéreo, varias rutas hacia Madrid registran escasa disponibilidad, con plazas mayoritariamente en clase business y precios que en algunos casos alcanzan los 400 euros por trayecto.

Iberia ha añadido vuelos adicionales entre Madrid, Sevilla y Málaga. Desde hoy martes y hasta el domingo, ha programado un vuelo diario más en cada sentido entre Madrid y Sevilla, y un vuelo más desde hoy hasta el viernes entre Madrid y Málaga. Asimismo, se ha aumentado la capacidad de los aviones que operan la ruta a Sevilla. Se utilizará un modelo A321 en lugar de un A320.

De este modo, se ofrecerán de aquí al domingo 6.316 plazas adicionales. Un total de 17.340 asientos, lo que supone un incremento del 57%. Además, la aerolínea ha limitado aún más el precio máximo de cada trayecto: queda topado en 99 euros por trayecto en clase turista, lo que supone una rebaja respecto al tope de 150 euros establecido ayer.

Air Europa, por su parte, ha sumado dos frecuencias diarias en la ruta Madrid-Málaga hasta el viernes, con 360 asientos adicionales al día.

La carretera se ha convertido en otra de las principales alternativas de desplazamiento, los autobuses de largo recorrido están registrando una ocupación elevada y varias compañías han reforzado sus servicios. Socibús ha incrementado en 2.000 plazas las líneas que conectan Cádiz, Sevilla, Huelva, Córdoba y Andújar con Madrid, mientras que Alsa prevé ampliar su oferta entre Granada y Madrid si se confirma el aumento de la demanda.

En el ámbito el carsharing, BlaBlaCar ha informado de un incremento del 25% en los viajes publicados en Andalucía respecto al lunes anterior. En un comunicado, han incidido en que "ya observamos una movilización de los conductores en el eje Madrid-Andalucía, que están publicando sus asientos para ayudar a quienes necesitan desplazarse hoy debido a la interrupción del servicio ferroviario".

El alquiler de vehículos también ha experimentado una actividad inusual para esta época del año, la patronal AESVA ha señalado al Diario Sur, que existe disponibilidad suficiente para atender la demanda, aunque recomienda contactar previamente con las oficinas ante posibles cambios de ubicación de los vehículos.

Algunos usuarios han denunciado dificultades para encontrar coches disponibles con Enterprise, compañía de rent a car en la que habían reservado un coche por la web. Les informó de que no había vehículos disponibles, según han declarado varios pasajeros a Europa Press.

Derechos del consumidor

Cabe recordar que los viajeros de tren podrán solicitar el reembolso gratuito de su billete original y adquirir uno nuevo correspondiente a los servicios incluidos en el plan alternativo de transporte o realizar un cambio con devolución de la diferencia.

Adif ha habilitado el teléfono 900 10 10 20 para atender a los familiares de las víctimas y, junto con Renfe, ha dispuesto espacios de atención en las estaciones de Atocha, Sevilla, Córdoba, Málaga y Huelva. Iryo mantiene activo su propio canal de asistencia en el 910 15 00 00

En cuanto a los derechos de los pasajeros afectados por el accidente, el Seguro Obligatorio de Viajeros , regulado por el reglamento aprobado en 1989, cubre los daños personales sufridos en accidentes ocurridos en medios de transporte público colectivo.

Este seguro debe ser contratado de forma obligatoria por las empresas de transporte de viajeros y da cobertura a los pasajeros que sufran daños personales mientras viajan en estos servicios. En caso de fallecimiento, la indemnización prevista asciende a 72.121 euros por víctima.

La cobertura incluye las lesiones corporales que puedan producirse como consecuencia de distintos tipos de siniestros, entre ellos choques, vuelcos, alcances, salidas de la vía o de la calzada, roturas, explosiones, incendios, reacciones, golpes exteriores, así como cualquier otra avería o anormalidad que afecte o tenga su origen en el propio vehículo.

Las indemnizaciones se contemplan tanto para los supuestos de muerte como para los de incapacidad temporal. En el caso de fallecimiento, el derecho a la compensación se mantiene incluso si este se produce hasta 18 meses después de la fecha del accidente, siempre que sea consecuencia directa del mismo.

La cuantía actual, fijada en 72.121 euros por fallecido, fue actualizada en julio de 2014, cuando se duplicó desde los 36.060 euros vigentes hasta entonces, tras el accidente del tren Alvia ocurrido en julio de 2013 en las inmediaciones de Santiago de Compostela

Además del seguro obligatorio de viajeros, en accidentes ferroviarios como el descarrilamiento de Adamuz, también entra en juego el seguro de responsabilidad civil del operador. La Ley del Sector Ferroviario establece que las empresas solicitantes de una licencia de operador deben tener garantizada la responsabilidad civil derivada del ejercicio de su actividad, en particular la relacionada con los daños que puedan causarse a los viajeros, a la carga, al equipaje, al correo, a terceros y a las infraestructuras ferroviarias.