Las agencias blindan su rentabilidad en 2026 frente al desafío inflacionario
El sector turístico prevé un año de estabilización financiera donde el control de costes y el auge de Asia compensarán la inestabilidad geopolítica global
Publicada 23/01/26
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El sector de las agencias de viajes encara el ejercicio 2026 con una estrategia clara: la resistencia de sus márgenes de beneficio. Según la última encuesta presentada por ACAVE en Fitur, las empresas del sector proyectan una temporada de estabilización en la que, a pesar del contexto inflacionario acumulado, la rentabilidad media se mantendrá en niveles similares a los de 2025. Este optimismo financiero se sustenta en un crecimiento esperado del volumen de reservas de al menos un 5%, una cifra que para un 8% de los encuestados podría incluso alcanzar el 15%.
La rentabilidad se enfrenta, no obstante, a una carrera de obstáculos marcada por la volatilidad externa. La principal preocupación de los profesionales radica en un escenario internacional convulso, especialmente por los desencuentros comerciales entre Estados Unidos y la Unión Europea, que podrían derivar en restricciones fronterizas o fluctuaciones en el precio del carburante. Estos factores, sumados al incremento de costes en el transporte aéreo, obligarán a las agencias a realizar una gestión minuciosa para evitar que la inflación erosione los beneficios previstos para esta temporada.
Para blindar estos resultados, las agencias están apostando por segmentos de alto valor añadido y mercados con mayor margen. El turismo de lujo, el segmento senior y los grandes viajes a Asia se perfilan como los motores que impulsarán la facturación en 2026. Además, el auge de los paquetes de experiencias —que incluyen retiros de salud o rutas gastronómicas— permite a las empresas diferenciarse y proteger sus márgenes frente a la venta de productos puramente transaccionales.
Eficiencia y nuevos riesgos estratégicos
Más allá de la cuenta de resultados inmediata, las agencias identifican la integración de la Inteligencia Artificial como un reto operativo que marcará su eficiencia futura. Al mismo tiempo, el sector comienza a monitorizar el impacto del cambio climático, ya que el aumento de temperaturas en ciertos destinos tradicionales podría alterar los flujos de viajeros a largo plazo, obligando a una reconfiguración de la oferta para mantener la rentabilidad del modelo de negocio.
Los temas pendientes de 2025: directiva de viajes combinados y registro de viajeros
En cuanto a los cambios en la directiva de viajes combinados, Jordi Martí considera que, de aquí a su aplicación, "todavía queda margen de negociación" algo que se está llevando a cabo desde ECTAA, por lo que confía en que pueda haber cambios en el texto definitivo.
Por otra parte, en cuanto a al RD 933/2021, "seguimos a la espera de una orden ministerial que todavía no ha aparecido" aunque reitera que las agencias "no son sujetos obligados, al margen de que complica mucho la actividad y crea un ambiente de inseguridad jurídica". No obstante, ha señalado que a finales de mes habrá una reunión entre representantes del ministerio de Interior con las patronales de las agencias de viaje para abordar las cuestiones pertinentes al registro de viajeros.
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