Entrevista a Eva Blasco, presidenta de la World Travel Agents Associations Alliance

Sellar la paz entre agencias y aerolíneas: el reto de Eva Blasco al frente de la WTAAA

Reforzar la relación con los proveedores es uno de los objetivos que marca la hoja de ruta de Blasco como nueva líder de la alianza mundial de agencias

Sellar la paz entre agencias y aerolíneas: el reto de Eva Blasco al frente de la WTAAA
  • "Una de mis prioridades es seguir defendiendo que somos asesores de viaje, no somos meros expendedores de billetes"
  • "Con las aerolíneas queremos colaborar. Ellos tienen una parte de venta directa, pero tenemos que partir de un entorno de lealtad"
  • "Nos encontramos en un momento complejo para Europa, que quizá lleve a la ralentización de avances normativos"

Escucha la noticia

Entrevista/ Eva Blasco, recientemente nombrada presidenta de la World Travel Agents Associations Alliance (WTAAA), se ha propuesto acabar con los conflictos entre agencias y aerolíneas dentro de su plan estratégico como líder de la alianza. En una entrevista con Hosteltur, la también vicepresidenta de Relaciones Internacionales de CEAV, ha detallado su hoja de ruta para, entre otras cosas, reforzar la relación con los proveedores, poner coto a las trabas a la movilidad e impulsar la ciberseguridad, entre otros aspectos clave de las agencias de viajes a nivel global.

¿Qué supone, tanto a nivel profesional como personal, ser elegida para liderar la mayor alianza global de asociaciones de agencias?

A nivel personal y profesional lo siento como un gran logro de las agencias de viajes españolas. España es una potencia turística, es un país donde las agencias de viajes seguimos teniendo un peso muy importante en la comercialización de productos turísticos, y nunca nadie de nuestro país había presidido una organización internacional de este tipo. Yo había sido vicepresidenta durante bastantes años de la asociación europea ECTAA, y este nombramiento lo siento como un reconocimiento también a la importancia que tienen las agencias de viajes españolas en el contexto mundial, y me siento orgullosa de ser yo la cara y la embajadora de lo mucho que están trabajando las agencias españolas a todos los niveles para posicionar a nuestras empresas.

¿En materia de igualdad, qué supone este nombramiento?

Hemos avanzado mucho en igualdad, aunque es muchísimo lo que queda por avanzar, y, además, estamos en un momento en que debemos ser especialmente cuidadosas y cuidadosos porque se puede producir un retroceso en los derechos de la mujer. Hay determinados postulados que están triunfando en algunos países, de poner la igualdad de género en un segundo plano. Creo que eso, desde el punto de vista empresarial, es poco inteligente porque es rentabilidad de género, y aunque solo sea por medir tu cuenta de resultados, está claro que la igualdad tiene rentabilidad también económica para las empresas, las organizaciones y las asociaciones.

La igualdad tiene rentabilidad también económica para las empresas, las organizaciones y las asociaciones

Acabar con la guerra entre agencias y aerolíneas: el reto de Eva Blasco al frente de la WTAAA
Eva Blasco, presidenta de la World Travel Agents Associations Alliance (WTAAA) y vicepresidenta de Relaciones Internacionales de CEAV. Fuente: CEAV.

¿Cuáles serán sus principales retos en este nuevo cargo?

El principal reto va a ser seguir luchando por las agencias de viajes, ahora por las de todo el mundo, siendo consciente de que el tejido de agencias varía mucho de unos países a otros, y defendiendo nuestro papel de auténticos asesores, ese gran aporte de valor que muchas veces no se percibe o no se valora. Nosotros nos debemos a nuestros clientes en todas las situaciones complicadas, como pudo ser la COVID, pero como pudo ser la nube volcánica aquella de Islandia de hace más años. En todas esas situaciones, las agencias hemos demostrado que estamos al lado de nuestros clientes, que son nuestra prioridad y que trabajamos muy duro por ellos. Entonces, una de mis prioridades es seguir defendiendo que somos asesores de viaje, no somos meros expendedores de billetes, que tenemos un gran aporte de valor y que el cliente nos perciba como tal.

Además, ante el actual contexto convulso que vivimos a nivel mundial, donde cada vez hay más trabas migratorias, tenemos que seguir trabajando para intentar concienciar de que los fenómenos migratorios son una cosa, hay que controlarlos, hay que regularlos, y los viajes son otra. Cada vez más países exigen visados. Muchos países tienen auténticos problemas para desplazarse hacia Europa o Estados Unidos, y eso limita también el turismo.

Ante el actual contexto convulso que vivimos tenemos que seguir trabajando para intentar concienciar de que los fenómenos migratorios son una cosa, hay que controlarlos, hay que regularlos, y los viajes son otra

Otro gran punto de trabajo es reforzar la relación con los proveedores. Creemos que es necesario trabajar muy duro con compañías aéreas, con compañías ferroviarias, también con grandes cadenas europeas mundiales y grandes empresas de cruceros para que haya un reconocimiento de ese valor que les aportamos y superemos estas décadas, que ya llevamos más de veinte años, de confrontación. Que entendamos que somos partners.

Con las aerolíneas queremos colaborar. Ellos tienen una parte de venta directa, pero tenemos que partir de un entorno de lealtad. Gran parte de las plazas que venden provienen de las agencias de viaje. Entonces, hagamos un juego justo, sin trabas al trabajo de las agencias. Ya no reclamamos comisiones, pero sí herramientas profesionales, canales específicos de atención a la gente, que no se nos trate, en reserva y emisión inmediata, como una página web. Algunas aerolíneas ya están percibiendo la importancia de ser partners, y estamos viendo que ya existe esa relación, pues están cuidando más al agente, están estableciendo canales profesionales, y están evitando también, incluso, un lenguaje de puro enfrentamiento con las agencias de viajes.

En relación con las aerolíneas, ya no reclamamos comisiones, pero sí herramientas profesionales, canales específicos de atención a la gente, que no se nos trate, en reserva y emisión inmediata, como una página web

El trabajo con las compañías de cruceros sigue siendo muy importante. Unas 10 o 12 compañías controlan el mercado mundial, y el peso de las agencias en la comercialización de esos productos es muy alto. Estamos hablando de por encima del sesenta, del ochenta por ciento en muchos mercados, y son productos que tienen una cierta complejidad para el cliente, porque éste necesita entender qué contrata, qué no contrata, qué costes adicionales va a tener, qué excursiones, entre otras cosas.

Por su parte, los hoteleros y empresas de rent a car no están en la primera línea de trabajo, porque las relaciones son amigables, nos respetan, hay una relación de partners.

Los hoteleros y empresas de rent a car no están en la primera línea de trabajo, porque las relaciones son amigables, nos respetan

Otro tema que también queremos trabajar intensamente son los medios de pago. En un entorno como el actual, para las agencias es muy importante disponer de medios de pago, nosotros con frecuencia financiamos a nuestros clientes y utilizamos esos medios de pago para pagar servicios en el mundo entero, y esto se relaciona con el otro tema que nos preocupa, tanto a nivel de agencias como de todos nuestros proveedores, que son los temas de ciberseguridad que en nuestro sector es fundamental. Somos una cadena de valor y tenemos que trabajar de forma global este tema, porque es ciberseguridad para nuestras empresas, pero, sobre todo, para nuestros clientes.

Creo que, en estos momentos, no se le está dando a la ciberseguridad la importancia que tiene, ni a nivel empresarial ni de la Administración.

¿A nivel de España, qué asignaturas quedan pendientes y cómo afrontan el 2026?

A nivel nacional hay mucho trabajo. Durante mucho tiempo, el registro de viajeros ha sido una de las prioridades, y no por un tema dogmático, sino porque es un tema sin sentido, que no aporta nada y genera mucho caos en el sector de agencias. Creemos que el registro, tal y como está articulado, no va a aportar en materia de seguridad, pero además creemos que para las agencias de viajes es una sobrecarga de trabajo.

Creemos que el registro de viajeros, tal y como está articulado, no va a aportar en materia de seguridad y para las agencias de viajes es una sobrecarga de trabajo

Por otra parte, la Directiva de Viajes Combinados nos preocupa mucho, sobre todo, en que se incorpore la realidad de las agencias españolas. Hay grandes diferencias en lo que es la estructura de agencia entre el centro, el norte y el sur de Europa. Tienes países con una gran turoperación, con operaciones charter, con mercados muy concentrados en grandes grupos, y tienes países, fundamentalmente del sur de Europa, con un número de agencias mucho más elevado. Queremos que se establezcan obligaciones que atiendan a esa realidad de lo que existe en el Sur de Europa, por tanto, también va a ser uno de los temas fundamentales que vamos a trabajar.

Nos encontramos en un momento complejo para Europa, que quizá lleve a la ralentización de avances normativos, porque sabemos el contexto mundial en que nos encontramos. En estos momentos no sabemos hasta qué punto determinados temas van a ser o no prioritarios.

Nos encontramos en un momento complejo para Europa, que quizá lleve a la ralentización de avances normativos, porque sabemos el contexto mundial en que nos encontramos

A nivel español, se ha producido un proceso importante de concentración en los últimos años, una evolución de natural del mercado. Es cierto que el número de puntos de venta era mucho más elevado en España, había mucha menos concentración que en otros países europeos, y, por tanto, ha habido una tendencia natural de grandes grupos verticales a concentrar. Posiblemente seguirá ese proceso de concentración, pero, aun así, creo que tenemos un tejido de agencia muy basado en pequeñas microempresas, fórmulas de autoempleo que se mantendrán, que están localizadas en pequeñas poblaciones y en pueblos. Por tanto, creo que esas pymes y agencias se van a mantener porque tienen un modelo de negocio diferenciado del que puede interesar a un grupo.

Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta

Inicia sesión

Esta noticia no tiene comentarios.