Deja atrás las pérdidas

Boeing vuelve a obtener beneficios por primera vez desde 2019

El fabricante estadounidense prevé entregar este año 500 aviones 737 y aumentar cerca de un 10% su cifra total de envíos

Boeing vuelve a obtener beneficios por primera vez desde 2019

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Boeing cerró 2025 con un beneficio neto de 2.238 millones de dólares (1.876 millones de euros), frente a las pérdidas de 11.829 millones de dólares (9.918 millones de euros) de un año antes. De esta forma, el fabricante estadounidense vuelve a beneficios desde 2019, año previo a la pandemia. El resultado se apoyó, principalmente, en el aumento de las entregas de aviones comerciales, que alcanzaron las 600 unidades, el mejor dato desde 2018, según informó la compañía.

Las cuentas del ejercicio también incorporan ingresos por valor de 9.600 millones de dólares (8.046 millones de euros) vinculados a la venta tras el cierre de la operación de Digital Aviation Solutions.

El retorno a la rentabilidad se produce después de un 2024 especialmente complejo, condicionado por los recortes en las cadencias de fabricación derivados del incidente del 5 de enero de 2023 y por una huelga de 53 días en la zona de Seattle.

Boeing vuelve a beneficios por primera vez desde 2019 y gana 1.876 millones de euros en 2025
Boeing vuelve a beneficios por primera vez desde 2019 y gana 1.876 millones en 2025, con 600 entregas. Fuente: Archivo Hosteltur.

El presidente y CEO de Boeing, Kelly Ortberg, subrayó que en 2025 se lograron “avances significativos” en el proceso de recuperación y aseguró que la empresa ha establecido las bases para sostener ese impulso en el próximo ejercicio.

En paralelo, los ingresos anuales se incrementaron un 34%, hasta situarse en 89.463 millones de dólares (75.012 millones de euros), el nivel más alto desde 2018, con un repunte especialmente intenso en el último trimestre, cuando crecieron un 57%. El flujo de caja operativo ascendió a 1.331 millones de dólares (1.116 millones de euros), reflejando igualmente el mayor volumen de entregas comerciales.

De cara a 2026, Boeing prevé entregar 500 aviones de la familia 737 a medida que aumenta la producción, sin depender de existencias de modelos fabricados anteriormente, por lo que la cifra de envíos supondría un 12% superior a la del año anterior; y también elevar cerca de un 10% la cifra total de envíos, sobre 2025, es decir, unas 660 entregas.

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