El aeropuerto de Ciudad Real vuelve a estar operativo para los pasajeros
Desde el día 22 de enero ha recuperado su actividad para ofrecer servicios aviación general, vuelos de posicionamiento, mantenimiento y escuela.
Publicada 30/01/26 14:46h
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El aeropuerto de Ciudad Real ha reabierto sus instalaciones este mes de enero, tras más de un año sin poder llevar a cabo operaciones aéreas. Desde el día 22 ha recuperado su actividad para ofrecer servicios aviación general, vuelos de posicionamiento, mantenimiento y escuela.
Tras su primera semana de actividad, Ciudad Real International Airport (CRIA), propietaria del aeropuerto, realiza un balance "muy positivo", según ha publicado en sus redes sociales, ya que se han registrado "numerosas" operaciones, principalmente internacionales. Asegura que es "una nueva etapa en la actividad del aeropuerto" tras la apertura oficial el 22 enero, que supone la culminación de "un año de intenso trabajo", para adaptar instalaciones, procedimientos y estándares operativos a las exigencias de seguridad y gestión.
Tras recibir la autorización por parte de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), la infraestructura recupera su actividad para operaciones de aviación general, vuelos de posicionamiento, mantenimiento y escuela.
La compañía detalla, asimismo, que "la reapertura se ha llevado a cabo bajo una modalidad de uso mixto". Es decir, habrá operaciones en horario diurno, con una actividad de uso restringido, de lunes a viernes, de 10 a 17 horas. También ofrecerá la opción de un uso público bajo demanda. "Este nuevo modelo supone un primer paso fundamental para la reactivación progresiva del aeropuerto", agrega. El aeropuerto afirma que actualmente el nivel de servicio se adapta plenamente a la realidad operativa de los últimos años.
Varias reaperturas
El aeropuerto fue inaugurado en 2008 y cerró en 2012 por su inviabilidad económica. Reabrió siete años después, en 2019, aunque con una actividad muy limitada, y a finales de 2024 volvió a estar en el centro de la polémica.
Desde enero del pasado año, el aeropuerto de Ciudad Real carecía de autorización para despegues y aterrizajes, perdiendo así su función principal. La Dirección General de Aviación Civil no renovó el servicio de información de vuelo (AFIS), que proporciona información esencial a los pilotos en infraestructuras donde no hay controladores aéreos
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