¿Influirá la reapertura aérea entre EEUU y Venezuela en las decisiones de las aerolíneas españolas?

No obstante, este miércoles la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) comunicó a las aerolíneas que ampliaba hasta el 16 de febrero su recomendación de sobrevolar Venezuela por la tensa situación que se vive en el área de Maiquetía, el centro de control que sirve a Caracas y al Caribe sur.

En España, hasta cinco aerolíneas contaban hasta el pasado noviembre con frecuencias semanales hacia Caracas, aunque el anuncio de "extremar la precaución" realizado por la Administración Federal de Aviación de EEUU el 21 de noviembre obligó a esas empresas a detener sus operaciones con el país sudamericano.

Iberia canceló el día siguiente sus cinco vuelos semanales, una decisión a la que se sumaron otras empresas como la portuguesa TAP, la brasileña Gol y la colombiana Avianca, además de Air Europa o Plus Ultra, que tomaron esa misma decisión en los días sucesivos.

Hasta noviembre, Iberia contaba con cinco frecuencias semanales entre Madrid y Caracas (diez vuelos en total), las mismas que Air Europa, en tanto que Plus Ultra tenía cuatro, una de ellas entre Tenerife y la capital venezolana.

La reapertura aérea entre EEUU y Venezuela abre una vía para retomar conexión desde España. Fuente: Adobe Stock.

Por su parte, la venezolana Laser (que alquila los aviones y tripulaciones de Plus Ultra) tiene otras cuatro frecuencias y Estelar (con aviones de Iberojet bajo arrendamiento) contaba hasta el pasado noviembre con tres conexiones, es decir, seis vuelos en total.

Donald Trump ha indicado que ha dado "instrucciones a Sean Duffy (secretario de Transporte) y a todos los demás involucrados, incluyendo a los militares, para que el espacio aéreo sobre Venezuela esté abierto, cuanto antes, y para que los aviones puedan volar a Venezuela".

Sin embargo, Air Europa de momento prevé mantener la supresión de sus vuelos entre Madrid y la capital de Venezuela, Caracas, hasta el 14 de febrero, al tiempo que Plus Ultra se ha puesto de fecha el 16 de febrero. Mientras que, Iberia tiene intención de retomar sus vuelos a Venezuela a principios de abril. Se desconoce, si las aerolíneas moverán ficha o mantendrán su postura actual, tras la reapertura aérea entre EEUU y Venezuela.

En cualquier caso, para levantar la recomendación realizada a las aerolíneas este miércoles por la AESA se debería realizar un estudio de seguridad, con el objetivo de comprobar una mejora en los factores que desembocaron en esa recomendación por parte de la agencia estatal.

Asimismo, también se deberían esclarecer las condiciones de Iberia, Air Europa y Plus Ultra, cuyas licencias para operar en Venezuela quedaron suspendidas a inicios de diciembre, tras sendas comunicaciones realizadas por el Ministerio de Transportes y del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) venezolanos.