La reunión ha terminado sin acuerdo

Los sindicatos ferroviarios mantienen la huelga para el 9, 10 y 11 de febrero

Ambas partes se han emplazado a una nueva reunión este jueves para intentar alcanzar un acuerdo

Los sindicatos ferroviarios mantienen la huelga para el 9, 10 y 11 de febrero

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Los sindicatos ferroviarios mantienen la convocatoria de huelga prevista para los días 9, 10 y 11 de febrero tras concluir sin acuerdo la primera reunión con el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, celebrada este miércoles en Madrid. Ambas partes, no obstante, se han emplazado a una nueva reunión este jueves.

Desde el Ministerio de Transportes aseguran que la reunión se ha desarrollado en un tono positivo y con voluntad de diálogo, con el objetivo de seguir negociando en los próximos días para intentar alcanzar un acuerdo que dé respuesta a las reivindicaciones planteadas por los representantes de los trabajadores.

Según el Departamento que dirige Óscar Puente, las demandas sindicales, centradas principalmente en el refuerzo de la seguridad en las operaciones ferroviarias tras los accidentes registrados en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), son compartidas “al completo” por el Ministerio.

Los sindicatos mantienen la huelga de Renfe y Adif para el 9, 10 y 11 de febrero
Los sindicatos mantienen la huelga de Renfe y Adif para el 9, 10 y 11 de febrero. Fuente: Archivo Hosteltur.

Sin embargo, fuentes sindicales subrayan que las posiciones entre ambas partes continúan alejadas y que todavía queda un amplio margen de negociación antes de poder cerrar un posible acuerdo que permita desconvocar los paros.

Por parte del Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf), organización mayoritaria entre los maquinistas, se ha calificado el encuentro como preliminar, en el que se abordaron de forma general los problemas de seguridad y calidad del sistema ferroviario, así como la necesidad de un cambio estructural.

Asimismo, CCOO ha trasladado al Ministerio la necesidad de un cambio de paradigma en el mantenimiento ferroviario, el refuerzo de la plantilla de Adif para internalizar actividades y la corrección de las deficiencias de seguridad detectadas en la infraestructura.

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