La hoja de ruta de la expansión en la turoperación de Ávoris para este año

¿Qué balance hace de 2025 para los turoperadores de Ávoris?

Para nosotros 2025 ha sido un año no especialmente muy bueno. Pero ha sido un buen año. Hemos tenido un primer semestre espectacular y un segundo semestre, sobre todo a partir de los meses mayo y junio con un poquito más de recesión en la demanda, una venta de última hora que ha funcionado y nos ha permitido llenar toda la disponibilidad que teníamos y un último trimestre realmente bueno. No ha sido un año espectacular porque sería complicadísimo, pero ha sido un año bueno.

¿Alguna marca que haya sido más relevante?

Todas lo han sido, no ha habido ninguna que haya destacado en negativo, sino todo lo contrario. Por volumen y porque es la marca más generalista, Travelplan. Es la que más número de pasajeros transporta y la que más producto tiene, porque abarca desde el largo radio al Caribe, Tailandia, Egipto, Jordania, Mauricio, Centro Europa, así como los vuelos de media distancia y nacionales. Catai sigue teniendo un gran desarrollo y acogida tremenda en el canal de distribución y también ha tenido un crecimiento por encima de los dos dígitos. En el caso de Catai, hay que tener en cuenta que es una marca que lleva 45 años en el mercado español. Special Tours, nuestra marca especialista en la parte de circuitos, ha tenido un comportamiento de crecimiento en Latinoamérica, aunque ha sido sobre todo en el mercado español donde más ha crecido. En Disney, en el año 25 hemos vuelto a tener récord de pasajeros en el destino París. El año pasado fue un poco más complicado por el tema de las Olimpiadas.

¿Cuál es el principal factor diferencial de la turoperación de Ávoris respecto a otros competidores?

Posiblemente, sea la experiencia, la profesionalidad que tenemos dentro de las estructuras con marcas que están muy consolidadas. Yo creo que uno de los mejores atributos que tenemos es nuestra garantía de calidad y que acompañamos al cliente durante todo su viaje.

Javier Castillo, director de turoperacion de Ávoris. Fuente: Ávoris.

¿Y cómo se equilibra la oferta de producto entre el paquete tradicional y esa mayor demanda de paquete dinámico?

Para mí el paquete tradicional es tan dinámico como el propiamente dinámico. Ese paquete tradicional ha evolucionado, se ha convertido en un paquete con mucho dinamismo y con una oferta de posibilidades mucho más abiertas. El cliente cada vez tiene más información, sabe lo que quiere y nosotros le tenemos que facilitar para poder darle lo que realmente necesita. Antes el cliente compraba un paquete que es lo que había y si no quieres esto no puedes comprar nada. Ahora el cliente puede elegir si quiere ir tres, cuatro o cinco días; si quiere ir en una línea regular o en un vuelo especial.

Futuras alianzas

En cuanto a las alianzas, como la de Atlas Voyages en Marruecos, ¿cómo contribuyen a la internacionalización?

Nuestro Business Plan parte de que tenemos que crecer y hacerlo de una forma internacional. Hay países y mercados que son emergentes, donde Ávoris tiene puestos sus intereses y Marruecos es uno de ellos. Pero igual que es en Marruecos, también lo es Latinoamérica y es cualquier otro país que nos pueda aportar negocio y que nos pueda ayudar a optimizar y a mejorar tanto nuestras cuentas de resultados como nuestro negocio. La alianza con Atlas la vamos a utilizar para desarrollar nuestro negocio en Marruecos, igual que lo hicimos en su momento en Portugal o en España.

Nuevos mercados

¿En qué nuevos mercados tienen puesto el foco para desembarcar y con qué marcas?

Para nosotros hay un mercado natural: Latinoamérica. Llevamos ya establecidos durante muchos años con la marca Special Tours. En Estados Unidos, en la parte de Florida y el mercado hispanoparlante también es una parte importante de nuestro negocio, sobre todo vinculada con esta marca, con la parte de circuitos, un producto que allí tiene mucha demanda.
También mercados emergentes, como el sudeste asiático; China o India, que es un mercado que creemos que tiene un poten-
cial tremendo. Y luego mercados próximos y latinos por esta forma de ver las cosas muy parecida a nosotros: Italia y Grecia,
que se puedan complementar con la operación que tenemos nosotros de España.

En India, ¿el aterrizaje va a ser parecido al que están llevando a cabo en México o Marruecos?

En México tenemos otras facilidades que no las hay en la India, es un destino de más fácil implantación: en diciembre empezamos con la ruta entre Madrid y Querétaro, llevamos operando muchos años con Special Tours y tenemos cientos de miles de pasajeros en la Riviera Maya. En India tenemos muchos negocios, algunos de fácil implantación, como puede ser todo
el tema del banco de camas, o la parte de producto dinámico. Pero sí que es verdad que no tenemos ningún nexo, ninguna conexión con la compañía aérea. Tuvimos una oportunidad de poder volar a Delhi desde Madrid, pero no lo hicimos en su
momento y no descartamos que algún día eso volvamos a poder verlo. Son negocios un poco diferentes.

¿A qué otros nuevos destinos tiene previsto llegar Iberojet?

Lo que buscamos son mercados que se complementen de una forma importante con la turoperación y sobre todo que sean estables en el año. Estamos valorando tanto Lima como Cartagena de Indias. En Cartagena entendemos que hay un componente de demanda tanto vacacional como corporativo y de solo vuelo que puede ser interesante.

Entre los nuevos destinos a los que se plantea que llegue Iberojet, no se descarta la posibilidad de llegar a Lima. Fuente: Iberojet.

Ha mencionado Lima, entre esos próximos objetivos a los que podría volar Iberojet. Si llega la aerolínea, ¿se plantean seguir creciendo allí como en Colombia?

Si encontramos posibilidades de sinergias, seguramente sí que podríamos pensar en Perú, para complementar la actividad de nuestra aerolínea entre Madrid y Lima, para poder hacer algo más de implantación y desarrollar esa parte de negocio. No nos negamos, sino todo lo contrario. Es una actividad que para nosotros no sería complicada ponerla en marcha por la afinidad y por la experiencia que ya tenemos en nuestros mercados.