Carolina Martinoli: "La renovación de nuestra flota es una apuesta estratégica por el futuro de Vueling"

Acaban de presentar el plan “Rumbo 2035”, con inversión récord en la primera fase hasta 2030. Uno de los objetivos es homogenizar la flota bajo bajo un único fabricante. ¿Cuál es la razón de este cambio?

La renovación de nuestra flota es mucho más que una decisión industrial: es una apuesta estratégica por el futuro de Vueling. Nos permitirá ser más eficientes, avanzar con determinación en sostenibilidad y contar con una flota más moderna y homogénea, alineada con el tipo de aerolínea que queremos ser en los próximos diez años.

Esta transición es una oportunidad para desplegar todo nuestro potencial como compañía y también para seguir reforzando nuestra competitividad, apoyándonos en una flota que será una palanca clave para crecer, innovar y aportar valor a nuestros clientes y a los territorios que conectamos

Afrontamos esta etapa con ilusión y con la confianza plena de contar con un equipo preparado y muy alineado para llevar a cabo una transformación de esta magnitud de forma coordinada y rigurosa. La inversión anunciada el pasado 14 de enero recoge la primera fase de esta transición, incluyendo las 50 aeronaves asignadas por el grupo en 2025, los proyectos asociados al cambio de flota, iniciativas de innovación y una nueva propuesta de valor para nuestros clientes.

Teniendo en cuenta que disponen de más de 100 aeronaves, ¿en qué plazos prevén alcanzar esa transformación?

Para nosotros es clave abordar esta transición de forma progresiva, asegurándonos en todo momento de hacerlo bien y de cumplir con los resultados esperados. Los tres primeros aviones se incorporarán en el último trimestre de este año y, a partir de ahí, el resto se irá sumando de manera escalonada en los años siguientes. Este enfoque nos permitirá gestionar el periodo de flota híbrida con todas las garantías operativas y mantener los estándares de fiabilidad que caracterizan a Vueling.

Nuestro objetivo es llevar a cabo una transición completa de nuestra flota -siempre sujeto a nuestro desempeño- en un periodo de alrededor de seis años

Otro propósito es crecer de 40 a 60 millones de pasajeros anuales en 10 años. ¿Qué estrategia seguirán para lograrlo?

La ambición de Vueling es seguir reforzando nuestra posición en Barcelona, nuestro principal hub, para que continúe siendo una de las ciudades mejor conectadas de Europa. Desde ahí, seguiremos ofreciendo la mejor conectividad dentro de España y potenciando también las rutas clave con el resto de Europa. El crecimiento, para nosotros, no es solo una cuestión de volumen. Es hacerlo de forma sostenible, coherente con nuestra propuesta de valor y con una red pensada para adaptarse a las distintas necesidades de los clientes que vuelan con nosotros. Precisamente, la nueva flota no solo nos permite ampliar el número de asientos por aeronave, sino que también nos impulsa a ofrecer una experiencia diferencial y acorde a las expectativas de nuestros clientes.

Carolina Martinoli, presidenta y consejera delegada de Vueling. Fuente: Vueling.

“Rumbo 2035” plantea elevar la propuesta de valor y la experiencia. ¿Qué mejoras notará el viajero?

La experiencia del cliente es uno de los pilares fundamentales de Vueling. Como decía, con la nueva flota podremos dar un salto cualitativo en confort y modernidad, ofreciendo un producto más cómodo y adaptado a las expectativas actuales. Pero la experiencia va mucho más allá del avión. Seguimos apostando por una relación cada vez más digital y personalizada con nuestros clientes. Un ejemplo claro es la incorporación de wifi de alta velocidad de Starlink, que permitirá disfrutar a bordo de una conectividad similar a la que tenemos en casa. Además, nuestra propuesta de valor se apoya en algo muy tangible: estar presentes en los principales aeropuertos europeos y ofrecer múltiples opciones de horario a lo largo del día, moldeando la oferta para adaptarnos a las distintas tipologías de cliente.

Por otro lado, ¿cómo se ha comportado 2025 para Vueling?

El 2025 ha sido un año clave para Vueling, un año en el que hemos consolidado muchas de las decisiones que veníamos trabajando y que hoy nos permiten mirar al futuro con mayor solidez. Por un lado, hemos seguido desarrollando nuestra red, reforzando nuestra posición estratégica en los diferentes mercados. También hemos avanzado en la robustez de nuestra operativa, lo que nos ha permitido obtener altos niveles de puntualidad, siendo una de las aerolíneas más fiables y puntuales de Europa.

Hemos alcanzado hitos clave como el lanzamiento de hasta 20 rutas nuevas en el que ha sido el mayor programa de nuestra historia

Todo ello se ha visto reflejado en unos altos niveles de satisfacción del cliente, que han dado como resultado el índice de satisfacción del cliente (NPS) más alto de nuestra historia. Nada de esto sería posible sin el compromiso de un equipo extraordinario. Para nosotros, las personas siguen siendo el eje fundamental de nuestra compañía, con una cultura basada en el trabajo en equipo y el compromiso con la excelencia y los valores compartidos. Y me hace especial ilusión haber recibido de nuevo la certificación Top Employer, que este año hemos revalidado por tercer año consecutivo, siendo la única aerolínea de Europa en recibir este reconocimiento.

¿Qué expectativas tienen para 2026?

Este año abrimos un nuevo capítulo que nos permitirá construir una Vueling más fuerte, eficiente y sostenible, una compañía que sigue desarrollando un papel clave en Europa. Durante los próximos años, nos centraremos en impulsar nuestra ambición de seguir reforzando la conectividad en nuestros territorios clave y consolidar nuestro liderazgo en Barcelona y dentro de España.

Acabamos de anunciar una programación de verano especialmente sólida, con más de un millón de asientos adicionales, un 5% más que en 2025, que nos permitirá ofrecer más opciones y mayor flexibilidad a nuestros clientes, tanto en rutas nacionales como internacionales.

Más allá de las cifras, nuestra expectativa para 2026 es seguir siendo un motor de crecimiento social y económico, generando oportunidades y contribuyendo al desarrollo de los territorios donde operamos

¿En esa programación se incluyen nuevas rutas, frecuencias…?

Para este verano hemos anunciado 17 nuevas rutas desde distintos aeropuertos españoles, con el objetivo de seguir ampliando y fortaleciendo nuestra red. Entre ellas, estrenamos tres nuevos destinos desde Barcelona —Nador, Fez y Logroño— y ampliamos las conexiones desde aeropuertos nacionales hacia ciudades europeas muy relevantes para nuestros clientes.

Además de las nuevas rutas, también extendemos al verano algunas conexiones que ya lanzamos en invierno y reforzamos corredores estratégicos, como el que conecta España y Francia, así como nuestra presencia en mercados como Italia, Bélgica, Portugal, Turquía, Croacia o el norte de África. Todo ello responde a una estrategia clara: ofrecer una red equilibrada, flexible y bien conectada, adaptada a la demanda real de nuestros clientes y al papel que Vueling juega en la conectividad del país.

En el ámbito de la sostenibilidad, se han propuesto llegar al 10% de SAF (combustible sostenible de aviación) en 2030, casi el doble del mandato de la Unión Europea. ¿Cómo avanza este objetivo?

La transición hacia los combustibles sostenibles de aviación es uno de los grandes desafíos del sector y también una enorme oportunidad. En 2024 multiplicamos por diez el uso de SAF respecto al año anterior y seguimos avanzando con determinación. A pesar de ello, la limitada capacidad de producción, junto con el elevado coste del SAF, son un obstáculo significativo. El mandato debería ir acompañado de incentivos que contribuyan a aumentar la producción y el uso de estos combustibles sostenibles de aviación.

El SAF no solo es clave desde el punto de vista ambiental, sino también económico. Tiene el potencial de generar miles de empleos y contribuir de forma relevante al PIB, siempre que existan los incentivos adecuados para acelerar su desarrollo

Además, gracias a herramientas como Optipath, que nos permite optimizar las trayectorias de vuelo, podemos reducir la huella de carbono de forma muy concreta y medible.

¿Cuáles son las principales fortalezas de Vueling frente a sus competidores?

Vueling juega un papel esencial en la conectividad de Barcelona y del conjunto de España, y somos muy conscientes de la responsabilidad que eso implica. Nuestra red, nuestra presencia en aeropuertos principales y la flexibilidad de horarios nos permiten estar cerca de nuestros clientes en su día a día. Pero si hay algo que nos define es nuestro producto: diseñado para dar respuesta a las necesidades de nuestros clientes.

Ser referentes en puntualidad y haber alcanzado este año el mayor nivel de satisfacción de los clientes no es casualidad: es el resultado del trabajo constante de un equipo que pone de verdad al cliente en el centro de cada decisión

Está al frente de Vueling desde abril de 2024. ¿Cómo valora su experiencia y qué ha diferenciado su estrategia?

Para mí, es un privilegio liderar un equipo talentoso y comprometido. En estos cerca de dos años, hemos trabajado para seguir reforzando nuestra presencia en los mercados clave y mantenemos el foco en la ejecución de nuestra hoja de ruta. Ahora empieza una nueva etapa en la que el cambio de flota jugará un papel esencial en la mejora operacional y en la propuesta de valor al cliente. Además, Vueling se mantiene fiel a su ADN innovador y de vocación de servicio a nuestros clientes.