Este fin de semana, el Gobierno cubano anunció que ya no hay combustible para vuelos internacionales, desencadenando un efecto en cadena en el sector turístico. La situación ha obligado a reconfigurar rutas y operaciones aéreas, cerrar establecimientos hoteleros y reubicar a los turistas en otros alojamientos. Incluso las agencias españolas que comercializan el destino han reconocido ante HOSTELTUR que los problemas actuales generan incertidumbre y “dificultan los viajes”.
Iberia, Air Europa y más tarde World2Fly han optado por mantener sus conexiones entre La Habana y Madrid, aunque incorporando escalas técnicas en Santo Domingo para repostar. En el caso de Air Europa, los ajustes afectan a los vuelos entre el 10 y el 19 de febrero, con modificación de horarios pero sin cancelaciones confirmadas. Iberia, por su parte, ha activado políticas de flexibilización para sus clientes.
La reacción de Canadá ha sido más contundente y su impacto previsiblemente será mayor, al tratarse del principal mercado emisor hacia Cuba. El 9 de febrero, Air Canada —que opera una media de 16 vuelos semanales desde Toronto y Montreal hacia cuatro aeropuertos cubanos (Jardines del Rey, en Cayo Coco; Frank País, en Holguín; Juan Gualberto Gómez, en Varadero; y Abel Santamaría, en Santa Clara)— suspendió sus salidas y anunció que realizará vuelos sin pasajeros hacia la isla para repatriar a cerca de 3.000 viajeros que ya se encuentran en destino.
Otras aerolíneas canadienses, como Air Transat y WestJet —propietaria también de Sunwing—, adoptaron medidas similares en plena temporada alta, cancelando operaciones y confirmando la repatriación de clientes. Según informó EFE, alrededor de 25.000 canadienses estaban de vacaciones en la isla en el momento del anuncio.
También las aerolíneas rusas Rossiya (pertenece al grupo Aeroflot) y Nordwind suspenderán temporalmente los vuelos tras evacuar a los turistas varados en la isla, mientras que el operador turístico ruso Pegas Touristik anunció el cese de las ventas de nuevos paquetes turísticos.
La suspensión temporal de rutas y la venta de paquetes supone un nuevo golpe para el destino y para las empresas españolas que operan allí, teniendo en cuenta el peso de Canadá y Rusia
En 2025, el mercado canadiense concentró el 45,3% del total de llegadas internacionales, a pesar de registrar una contracción del 12,2%. Por su parte, Rusia se situó como tercer emisor (segundo si no se cuenta la comunidad cubana), con 131.882 viajeros el pasado ejercicio.
Los datos de la Oficina Nacional de Estadística e Información (ONEI) evidencian que, entre los 20 principales mercados emisores, 13 registraron descensos. Las caídas más significativas se observaron en Inglaterra (-51,4%) y Alemania (-49,5%), seguidas de Polonia (-39,5%), Rusia (-29%), Italia (-28,8%), España (-28,5%) y Francia (-26%). También retrocedieron los cubanos residentes en el exterior (-22,6%) y Estados Unidos (-22,8%), además de Canadá (-12,2%), México (-10,2%), Portugal (-11,3%), Venezuela (-9,6%) y Brasil (-1,8%).
Cuba, tercer país con más habitaciones de cadenas españolas
Para aliviar la sobrecarga de la red eléctrica, Cuba aplica cortes de suministro programados de larga duración que, en determinados casos, pueden superar las 24 horas consecutivas. Aunque la mayoría de los hoteles y complejos turísticos dispone de generadores para mantener la operatividad durante estas interrupciones, la escasez de combustible puede limitar su funcionamiento y repercutir en la prestación de servicios, actividades y suministros esenciales, como la restauración, la iluminación, el agua corriente o el agua caliente.
La exposición española es especialmente relevante dentro del sector hotelero, ya que siete cadenas gestionan más de 60 hoteles y 25.000 habitaciones en la isla, lo que sitúa a este destino como el tercer país con mayor peso en su implantación internacional, según el Ranking Hosteltur de presencia internacional.
Meliá Hotels International, que tiene más de 13.000 habitaciones en diferentes destinos de Cuba, redujo su operativa y la disponibilidad en tres establecimientos, como publicó HOSTELTUR. Las autoridades turísticas cubanas han asegurado a la cadena que “existe disponibilidad de combustible para garantizar la operación normal de los hoteles que gestionamos” y subrayan que, en el caso de Meliá, los establecimientos disponen actualmente de suministros en plaza suficientes para asegurar la continuidad operativa.
“Ante la situación actual, y para adecuarse a las limitaciones actuales en suministros y niveles de demanda, se ha implementado un ajuste en la disponibilidad hotelera, con la “compactación” temporal de algunas instalaciones, concretamente 3 hoteles hasta el momento. Se trata de una decisión operativa basada estrictamente en los niveles de ocupación, con el objetivo de optimizar recursos y con la prioridad de garantizar el mejor servicio y experiencia a los clientes”, explicó la cadena.
La segunda compañía española con mayor volumen en Cuba es Iberostar Hotels & Resorts, con cerca de 7.000 habitaciones. La compañía confirmó a HOSTELTUR que “16 de los 18 hoteles que opera en el país continúan actualmente prestando sus servicios con normalidad” y que mantienen “una coordinación permanente con sus equipos locales y una comunicación fluida con los partners comerciales para garantizar que la experiencia de los clientes cumple con los estándares de calidad que caracterizan a la marca”.
Desde Blau Hotels & Resorts, con más de 600 habitaciones en el destino, transmiten prudencia ante la evolución cambiante de la situación.
La actividad turística se mantiene muy alejada de los 4,6 millones de visitantes internacionales contabilizados en 2018. Los últimos datos de ocupación hotelera en la isla correspondientes al primer semestre del 2025 reflejan, además, un retroceso de siete puntos porcentuales, hasta situarse en el 21,5%, junto con una contracción del 27,8% en el volumen de pernoctaciones.
Un escenario complejo
Cuba atravesaba ya una crisis estructural profunda, con una contracción acumulada del PIB superior al 15%, según distintas estimaciones recogidas por EFE. El deterioro económico se reflejaba en una escasez persistente de bienes básicos, en prolongados apagones, inflación descontrolada, dolarización parcial y un proceso de emigración masiva.
A este contexto se sumó un nuevo elemento de presión externa. Tras la captura del entonces presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, Estados Unidos anunció el cese del suministro de petróleo venezolano a la isla. Posteriormente, el 29 de enero, Donald Trump firmó una orden ejecutiva que contempla la imposición de aranceles a los países que abastecieran de crudo a Cuba. Esta concatenación de decisiones ha intensificado las dificultades existentes y dibuja un escenario especialmente complejo para las empresas españolas con intereses en uno de sus mercados históricos en el Caribe.
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