Las agencias se hartan del caos ferroviario: el 70% registra impacto económico negativo
Según CEAV, el tren pierde confianza como medio de transporte
Publicada 13/02/26 11:28h
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CEAV ha dado la voz de alarma tras consultar a sus asociados sobre la deriva del sistema ferroviario en España. Los datos son contundentes: casi siete de cada diez agencias de viajes están sufriendo un impacto económico directo y negativo debido a la inestabilidad del servicio. El sector, que actúa como termómetro de la movilidad en el país, señala una erosión profunda en la fiabilidad del tren, que ya se traduce en pérdidas de facturación y un incremento insostenible de las cargas de gestión
El malestar en las agencias de viajes ha pasado de la queja logística a la preocupación contable. Según la encuesta de CEAV, el 33,6% de las empresas del sector ya cifra el impacto negativo en más de un 10% de su facturación total. A este grupo se suma un 16,4% que sitúa el golpe entre el 5% y el 10%, mientras que un 18,5% califica el efecto como leve. Solo un 16,4% de los profesionales afirma no haber sentido aún las consecuencias de una crisis que parece lejos de resolverse.
Cómo está afectando el caos ferroviario a la actividad diaria de las agencias
Ante la pregunta de en qué ámbito se está notando principalmente este impacto, las agencias señalan en primer lugar la pérdida de confianza en el tren como medio de transporte, la menor venta de productos con componentes ferroviarios y el aumento del tiempo y del coste de gestión (reubicaciones, reclamaciones, atención al cliente…). También indican que perciben algunas cancelaciones de viajes ya vendidos y que existen cambios en el transporte que han generado sobrecostes no repercutibles en el cliente.
Los viajes corporativos, los más afectados
El análisis por segmentos sitúa al turismo corporativo como el principal damnificado, seguido muy de cerca por el vacacional. No obstante, el problema se extiende a todos los ámbitos, afectando de forma similar a los viajes de grupos y al segmento MICE (reuniones y eventos), dejando al turismo receptivo en el último escalón de segmentos afectados.
“Estos datos confirman que la situación ferroviaria ya no es solo un problema de movilidad, sino un problema económico que está afectando directamente al trabajo diario de las agencias de viajes y a la confianza del viajero”, ha señalado José Manuel Lastra, vicepresidente ejecutivo de CEAV.
Y ha añadido que “España no puede permitirse que un problema estructural de conectividad termine erosionando la competitividad turística del país. Es imprescindible recuperar la normalidad y la fiabilidad del servicio, y contar con una interlocución real con el sector para poder trasladar mensajes de certidumbre”.
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