AirNostrum y Mel Air Limited presentan una oferta para volar desde Logroño a Madrid y Palma
Se han presentado a la licitación del Gobierno de La Rioja, que contará con una vigencia de dos años, prorrogables por dos más, y un presupuesto base de 5,07 millones de euros
Publicada 24/02/26 17:56h
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AirNostrum Líneas Aéreas del Mediterráneo y la aerolínea maltesa Mel Air Limited han presentado la única oferta para operar los vuelos regulares desde el aeropuerto Logroño-Agoncillo. a Madrid y Palma de Mallorca.
Esta licitación, cuyo plazo de presentación de ofertas finalizó este lunes, 23 de febrero, ha iniciado su proceso de valoración, fue impulsada por el Gobierno de La Rioja con el objetivo de reforzar la conectividad de los riojanos, promover el turismo e impulsar el desarrollo económico, social y cultural de la región.
El contrato, licitado por la sociedad de promoción La Rioja 360 Grados Avanza, contará con una vigencia de dos años, prorrogables por dos años más, y un presupuesto base de 5,07 millones para los dos primeros años (de mayo de 2026 a mayo de 2028), ha informado el Ejecutivo regional en una nota.
Tras la apertura del sobre A y el examen de la documentación presentada, se ha constatado que la oferta de esta UTE cumple los requisitos exigidos en el pliego de cláusulas administrativas particulares, por lo que se ha admitido y continúa el proceso de licitación.
En la conexión con Madrid, el pliego determina un mínimo de seis frecuencias semanales, durante al menos 44 semanas al año, lo que supone 264 frecuencias anuales, equivalentes a 528 trayectos de ida y vuelta.
En la ruta hacia Mallorca, se establece un mínimo de 12 frecuencias anuales, equivalentes a 24 trayectos de ida y vuelta, durante el periodo estival comprendido en los meses de julio y agosto.
La aeronave deberá disponer de un mínimo de 72 plazas, lo que da como resultado un mínimo de 39.744 asientos anuales en la suma de ambas rutas, y de 79.488 asientos en los dos primeros años del contrato.
Este contrato tiene como uno de sus objetivos reforzar la proyección nacional e internacional de La Rioja como destino turístico y de negocio, integrando su promoción en los entornos, soportes y canales asociados al viaje aéreo de pasajeros, tanto en el ámbito digital como en el experiencial
La adjudicataria garantizará una presencia efectiva, identificable y continuada del destino en los soportes asociados al viaje y en todos sus canales digitales, como página web, plataformas de reserva, aplicaciones móviles o perfiles corporativos en redes sociales.
Dada la condición estratégica del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas como principal centro de conexiones nacional e internacional, la aerolínea adjudicataria debe garantizar el servicio de conectividad con Madrid. Deberá incluir, como mínimo, billete único en conexión, facturación de equipaje a destino final y garantía de protección en conexión.
La ruta Logroño–Palma de Mallorca tendrá la consideración de conexión directa, sin obligación de billete único ni facturación en conexión, sin perjuicio de su integración comercial en la red del adjudicatario
Compromiso con el aeropuerto regional
Esta licitación refleja el compromiso del Ejecutivo riojano con el aeropuerto regional como una pieza estratégica para garantizar la conectividad, la competitividad y la promoción nacional e internacional de la comunidad. En este sentido, el próximo 27 de marzo, Vueling comenzará a operar los vuelos desde La Rioja a Barcelona.
En las próximas semanas se licitará también el servicio para el mercado de Canarias para viajar el próximo verano. En el caso de ser adjudicado, se convertirá en el cuarto destino nacional que cuente con vuelos regulares desde La Rioja durante esta legislatura.
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