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Rentabilidad amenazada por costes disparados, la nueva normalidad en el turismo pospandemia

El control de costes se ha convertido en una obsesión para las empresas turísticas tras la pandemia. En muchos casos el problema no es la falta de ventas, sino el estrechamiento de los márgenes

Rentabilidad amenazada por costes disparados, la nueva normalidad en el turismo pospandemia

El éxito de España durante la recuperación pospandemia, con cifras de llegadas de viajeros y gasto que superan con holgura los récords de 2019, tiene una cara B que cada vez más preocupa en los despachos: los sobrecostes operativos se han disparado de forma alarmante. La industria se enfrenta hoy a una estructura de gastos mucho más rígida y elevada que hace cinco años, con presiones que llegan desde varios frentes: una escalada salarial empujada por la inflación y la situación del mercado laboral, suministros básicos al alza, mayores costes de distribución, incremento de la presión fiscal... A todo ello se suma una crisis de absentismo que lastra la productividad, aumenta costes, y compromete la calidad del servicio. El reportaje "Rentabilidad amenazada por costes disparados" ha sido publicado en la revista Hosteltur (descarga premium).

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El aumento de costes complica la rentabilidad de empresas turísticas en 2026
Evolución de la inflación en España, por componentes. Fuente: Caixabank Research

Inflación general

Según apunta CaixaBank Research en su informe sobre la inflación en España publicado en diciembre de 2025, el promedio de inflación de los últimos 12 meses en España se sitúa en el 2,7%. En opinión del economista Zoel Martín Vilató, autor de dicho informe, “los datos más recientes apuntan a que las tasas de inflación tardarán más de lo que preveíamos a caer de forma sostenida. La inflación ha sorprendido al alza en los últimos meses por la electricidad, así como por los componentes núcleo (servicios y bienes industriales). Así, a pesar de la fuerte moderación de los precios de la electricidad, nuestra previsión de inflación del 2,0% para 2026 muestra riesgos al alza”.

De hecho, las compañías suministradoras de agua, electricidad, telecomunicaciones y otros sectores de suministros básicos prevén aplicar importantes subidas de tarifas para 2026, aumentos que podrían estar por encima de la inflación prevista.

2,7%, el promedio de inflación en España de los últimos doce meses en España

Según los datos del INE, los precios en España han experimentado una subida acumulada de aproximadamente un 21% entre finales de 2019 y noviembre de 2025. La mayor parte de la subida se concentró entre 2021 y 2022. En términos prácticos, una cesta de la compra o un conjunto de servicios que a finales de 2019 costaba 1.000 €, en noviembre de 2025 costaría aproximadamente 1.210 euros.

La subida de los precios afecta directamente a las familias a la hora de llenar la cesta de la compra, pero también tiene repercusiones directas en los negocios de hostelería.

“Hace cuatro años cobraba la caña de cerveza a 1,6 euros. Hoy la cobro a 2 euros, pero a mí el barril me cuesta el doble ahora”, lamenta un hostelero

En octubre se hizo viral en TikTok el vídeo de Agus, un hostelero influencer, quien, ante las quejas de su clientela porque les parecía que cobraba muy cara las consumiciones, explicaba el impacto de la inflación en su negocio: “Hace cuatro años cobraba la caña a 1,60 euros. Hoy la cobro a 2 euros, pero a mí el barril de cerveza me cuesta el doble ahora”. También preocupa el alza de los huevos (+30 % en noviembre), la carne de vacuno (+18 %), el café (+17,3 %) o el chocolate (+14,%). Dejando a un lado el ámbito alimentario, lo que más se encareció respecto a un año antes fue la recogida de basura (30,3 %).

Incrementos salariales

La subida de precios, junto a la dificultad para encontrar personal, son dos factores que están impulsando los sueldos al alza y el turismo no es una excepción.

Durante 2025, los salarios han mantenido una tendencia de crecimiento, aunque en los límites pactados por empresas y trabajadores. Según el informe de Exceltur de octubre de 2025, “las empresas turísticas siguen priorizando la mejora de las condiciones laborales a través de la contratación de figuras indefinidas (el 92,6% de los nuevos contratos de este verano fueron indefinidos) y a tiempo completo (el 64,6%), con incrementos salariales medios pactados en convenio (+3,7% en agosto), un punto por encima de la inflación (+2,7%)”.

No obstante, los sindicatos critican que mientras el coste salarial ordinario en España fue de 2.026 euros de promedio para el primer semestre de 2025 (+1,9 %), los salarios en los segmentos de actividad directamente relacionados con el turismo, continúan muy por debajo de esta cifra media.

Según explica CCOO, los salarios fueron de 1.717 euros en alojamiento; 1.195 euros, en restauración, y 1.598 euros, en comercio minorista. De acuerdo con la organización sindical, la brecha salarial se ha ampliado en los últimos años, siendo hoy el sueldo en alojamiento un 15% menor que la media (11% en 2019) y, en restauración, la diferencia negativa llega al 42 %, en gran parte por el elevado peso del empleo a tiempo parcial, pese al aumento de las horas extra. Por todo ello, CCOO ha vuelto a reclamar refuerzos de plantillas, mejores salarios y profesionales bien cualificados y con incentivos, al tiempo que ha advertido a las empresas del sector de que “limitar la calidad del servicio ocasiona a la larga una pérdida de competitividad frente a otros países como destino turístico”.

Los convenios de hostelería firmados en Baleares, Cataluña y Madrid prevén incrementos salariales de entre el 3% y el 6%

De cara a 2026, se prevé que las empresas actualizarán los salarios de sus empleados alrededor del 5%, según las previsiones realizadas por Randstad Research. “Los cambios que durante 2025 han afectado a la economía española y al mercado de trabajo, muy particularmente el déficit de talento y la inflación, han traído consigo una mayor dinámica en las tendencias salariales y, para el año que viene, estimamos una actualización media de los sueldos de alrededor del 5%”, señala Miguel Mercado, director nacional de Randstad Professional.

El informe de Randstad indica que el mercado laboral español ha mostrado a lo largo de 2025 “signos de estabilización tras un periodo de elevada incertidumbre”. En este sentido, “aunque la inflación se ha moderado respecto a niveles anteriores, los efectos acumulados de las tensiones geopolíticas, el encarecimiento del coste de la vida y la desaceleración del crecimiento europeo siguen condicionando la evolución de la economía”.

En este contexto, Randstat advierte sobre “importantes desafíos estructurales”, como la transformación tecnológica impulsada por la IA, la automatización avanzada y la digitalización de los procesos productivos. “Estos avances están provocando una creciente demanda de perfiles cualificados”, sostiene Miguel Mercado.

Mientras, algunos convenios laborales que se están firmando en la hostelería reflejan una clara tendencia al alza de los salarios.

En Cataluña, las patronales del sector y el sindicato UGT han acordado un incremento salarial que prevé subidas del 4% en 2025, 2026 y 2027, y del 3% en 2028. Mientras, en Baleares el convenio de hostelería aprobado en julio de 2025 por la FEHM y una parte de los sindicatos fija incrementos salariales de un 6% el primer año, un 4% el segundo y un 3,5% el tercero. Por otro lado, la Asociación Empresarial Hotelera de Madrid (AEHM) aprobó en diciembre el preacuerdo del Convenio Colectivo de Hospedaje, alcanzado con CCOO y UGT tras un año de negociación. El texto contempla un incremento del 4% en 2025; en 2026 y 2027 la subida será del 3% anual respecto al año precedente; y en 2028 del 4%.

Otro de los motivos que empuja los salarios al alza es la propia situación del mercado laboral. Según el informe “El Talento en Agencias de Viajes 2025” de Turijobs y ACAVe, nueve de cada diez profesionales del turismo se muestran interesados en trabajar en una agencia, pero las empresas aseguran tener serias dificultades para cubrir vacantes clave. Ello es debido a que persisten retos en formación, competitividad salarial (factor citado por el 40% de las agencias como el principal obstáculo para atraer talento) e imagen profesional.

El transporte aéreo también se ve afectado de lleno por el aumento de los costes laborales. Según destaca la asociación de aerolíneas IATA en su informe de diciembre de 2025, si bien se prevé un alivio en la factura energética -con el barril de Brent bajando a una media de 62 dólares en 2026-, otros factores presionan los balances.

Según explica IATA, los gastos no relacionados con el combustible crecerán un 5,8%. Los costes laborales son ya el elemento de mayor peso (28%) en un contexto de escasez de mano de obra, mientras que el envejecimiento de la flota ha disparado los gastos de mantenimiento.

Aumento de costes por más absentismo laboral

Otro factor que está encareciendo los costes operativos en el sector turístico es el absentismo laboral. Según advierte el Consejo de Turismo de la CEOE, esta tendencia, sumada a la escasez de talento especializado, supone una amenaza directa para la capacidad de la industria española de preservar su posición de liderazgo internacional.

De hecho, el absentismo laboral en las empresas del sector turístico en España volvió a repuntar en 2025 en prácticamente todas las ramas de actividad. A modo de ejemplo, en un día promedio del segundo trimestre del año, cerca de 37.000 personas no acudieron a su puesto de trabajo en el sector del alojamiento; de ellas, 33.000 ausencias fueron bajas médicas. Desde Randstad alertan de que España presenta un problema creciente de absentismo, ya que la ausencia al puesto de trabajo se ha duplicado respecto a los mínimos registrados en 2013.

Los crecientes niveles de absentismo incrementan los costes de operación y sobrecargan al resto de trabajadores, afectando al clima laboral, advierte Exceltur

El aumento de costes complica la rentabilidad de empresas turísticas en 2026
Absentismo laboral en empresas turísticas en España. Fuente: Randstad

“El absentismo laboral se disparó durante la pandemia y, lejos de remitir una vez superada la crisis sanitaria, se ha mantenido en unos niveles elevados”, señala Valentín Bote, director de Randstad Research. Bote advierte que esta situación constituye “un problema grave para las empresas españolas, con un impacto directo sobre la productividad y los costes empresariales, perjudicando la competitividad”.

En cuanto a las causas, los expertos apuntan a una combinación de factores, destacando el aumento de las bajas relacionadas con la salud mental. “A ello se suma la saturación del sistema sanitario, lo que alarga las bajas, y un cambio cultural que ha normalizado no acudir al trabajo sin estar en plenas condiciones, configurando un escenario en el que las ausencias son más frecuentes y de mayor duración”, explica el directivo.

Desde la patronal CEOE llaman la atención sobre el deterioro de la calidad del servicio que se puede producir en el sector por esta falta de mano de obra, que puede incluso reducir la competitividad de España respecto a otros destinos turísticos. “Un turismo sin personas es imposible”, asevera Juan Cierco, presidente del Consejo de Turismo de CEOE y director corporativo de Iberia.

Un informe de Exceltur de octubre de 2025 destaca la “gran preocupación empresarial por los crecientes niveles de absentismo que, no solo incrementan los costes de operación, sino sobrecargan al resto de trabajadores, afectando al clima laboral de cada centro de trabajo”.

El aumento de costes complica la rentabilidad de empresas turísticas en 2026
Media diaria de personas que no acuden a trabajar, por sectores. Fuente: Randstad

Según apuntó José Luis Álvarez Almeida, presidente de Hostelería de España, el absentismo “no es un problema del sector sino de la sociedad en general, con sectores más afectados que el nuestro. Lo que pasa es que como la hostelería da empleo a 1,84 millones de trabajadores, aunque las bajas de IT (incapacidad temporal) representen un menor porcentaje que otras industrias, nos castigan porque son muchos”.

Según indicó Álvarez Almeida durante su intervención en el congreso anual de CEHAT que tuvo lugar en Cartagena el pasado noviembre, lo que más le inquieta “no es tanto el importe económico que suponen esas bajas, sino el compañero que tiene que suplir al que no acude a su puesto de trabajo sin avisar. Es un problema del Estado, no nuestro, porque las bajas IT no las da el empresario sino el sistema sanitario, por lo que es el Gobierno el que tiene que tomar cartas en el asunto si quiere solucionarlo; debe sentarse con los médicos para intentar averiguar por qué dan esas bajas, o las pruebas para dar un diagnóstico, se alargan tanto en el tiempo”.

Por su parte el presidente de CEHAT, Jorge Marichal, en el mismo congreso hizo un llamamiento a los sindicatos para que “defiendan a los trabajadores, no a los no trabajadores. A las personas enfermas hay que curarlas lo antes posible para que puedan dejar de estarlo y continuar con su vida normal, y poner para ello todos los medios del sistema a su disposición. Pero no entendemos por qué no se utilizan los recursos ociosos de las mutuas laborales para poder dar altas en casos de incapacidad temporal prolongada, porque ya suponen un coste de 19.000 millones de euros y a este paso van a acabar con el sistema de pensiones”.

Por su parte, el secretario general de CCOO, Unai Sordo, ha criticado “la campaña de demonización del absentismo”. Considera que el incremento de las bajas laborales se explica por la falta de prevención de los riesgos en las empresas y por el aumento de la edad media de los trabajadores.

Entre 2018 y 2023, el absentismo por IT ha crecido más de un 36%, según un estudio de la patronal hotelera valenciana HOSBEC, sobre todo en las franjas de edad de 20 a 40 años

Por otro lado, según un informe presentado en noviembre de 2025 por HOSBEC, en colaboración con Umivale ACTIVA y el IVIE, la tasa de absentismo en la hostelería española se sitúa en el 5,98%, una cifra que supera la media nacional del 5,58%. Un dato que llama la atención de este estudio es que el 16% de los trabajadores de hostelería acumula el 70% de los partes de baja. La patronal hotelera de la Comunidad Valenciana denuncia que, en el periodo comprendido entre 2018 y 2023, el absentismo por IT ha crecido más de un 36%. El estudio subraya que España presenta “los peores datos de absentismo por IT de toda Europa” y descarta que este incremento esté vinculado al envejecimiento de la población trabajadora. De hecho, los datos indican que las bajas están aumentando con mayor intensidad en las franjas de edad de 20 a 40 años.

El análisis de las causas de IT revela un cambio significativo en las patologías que motivan las bajas. Mientras que los procesos por cirugías, accidentes o enfermedades graves (oncológicas, cardiacas) se mantienen estables, se ha detectado un aumento muy por encima de la media en dos áreas específicas: salud mental (las bajas por esta causa han crecido un 107%) y problemas musculoesqueléticos (los cuadros de dolor físico han aumentado un 42%).

Uno de los hallazgos más relevantes del informe de HOSBEC es la desigual distribución del absentismo dentro de las plantillas. El 70% de los trabajadores del sector no registra ninguna baja. Sin embargo, existe un “núcleo duro” compuesto por el 16,6% de los empleados, que acumula el 70% de los partes de baja y el 65% de los días perdidos.

Fede Fuster, presidente de HOSBEC, ha calificado la situación de problema “estructural” que va más allá del coste directo en nóminas y seguridad social. “El verdadero daño reside en el coste indirecto. Cuando un empleado falta, el equipo presente se sobrecarga, aumenta la fatiga, se dispara el estrés y la motivación cae”, explica Fuster, advirtiendo sobre un “círculo vicioso” donde la sobrecarga actual genera las bajas de mañana. Desde la perspectiva del negocio, las consecuencias afectan al producto final: “Perdemos calidad de servicio, perdemos reputación y perdemos la confianza de nuestro huésped. El absentismo es un freno directo a la excelencia hotelera”, afirma Fuster.

Para abordar esta problemática, HOSBEC propone una estrategia que implica a diferentes actores. En el ámbito interno, instan a las compañías a crear entornos “seguros y flexibles”, mejorando la ergonomía y la conciliación. También recomiendan implementar planes de salud y bienestar integral que incluyan la gestión del estrés y hábitos saludables, así como potenciar el desarrollo de carrera para poner en valor al empleado. “Nuestros equipos no son un coste, son nuestro activo más valioso”, reitera Fuster.

Además, los hoteleros reclaman a las administraciones públicas una reforma urgente del ordenamiento jurídico y de las normativas para agilizar los procesos y pruebas diagnósticas. Finalmente, HOSBEC insta tanto a los sindicatos como a las organizaciones empresariales a abordar esta problemática en las mesas de negociación colectiva, advirtiendo que los pactos alcanzados hace dos décadas "ya no son aplicables".

El aumento de costes complica la rentabilidad de empresas turísticas en 2026
Cocina de un hotel. Fuente: Adobe Stock

Complejidad normativa

Los incrementos de costes vinculados a nuevas cargas burocráticas y fiscales son otro campo de batalla. Según advierte Quantax, plataforma especializada en defensa fiscal automatizada para pymes, en 2026 se espera una “intensa batería de cambios normativos y fiscales, que impactarán en la operativa diaria del tejido empresarial”. Entre los cambios destacan la revisión de los regímenes del IVA, la entrada en vigor de nuevos impuestos y la implantación obligatoria del registro horario digital para los negocios con empleados. “Asimismo, el Gobierno ha anunciado el aplazamiento del sistema VeriFactu hasta 2027, una medida que supone un respiro temporal para pymes y autónomos”.

Para 2026 se espera una intensa batería de cambios normativos y fiscales que impactarán en la operativa diaria del tejido empresarial, especialmente pymes

Por otro lado, un informe publicado en septiembre de 2025 por el Banco de España llamaba la atención sobre la creciente complejidad normativa, que está comportando un freno para las empresas y el crecimiento económico.

De acuerdo con dicho documento, cuyo autor es el economista Juan S. Mora-Sanguinetti , la proliferación de normas refleja en buena medida un Estado descentralizado y la transposición de las directivas europeas. “Pero este crecimiento plantea retos operativos para las empresas, especialmente las más pequeñas. Los empresarios se enfrentan a una creciente carga administrativa y a una posible falta de claridad o coherencia en el entorno regulador”. Según añade el informe, “la normativa en España es heterogénea tanto entre sectores como entre comunidades autónomas”.

Subidas de tasas e impuestos

En numerosos destinos de España, las empresas turísticas se muestran preocupadas por el fuerte aumento de las cargas impositivas como tasas de basuras, terrazas, IBI o accesos para autocares.

El Ayuntamiento de Barcelona, por ejemplo, prevé la subida del IBI para los hoteles de lujo, que pasará del 1,17 % actual al 1,30 %, el máximo. “Estos activos se han revalorizado de forma importante durante los últimos años y creemos que pueden contribuir mucho más a lo que es la fiscalidad de la ciudad”, dice el concejal de Hacienda, Jordi Valls.

Por otro lado, la asociación hotelera canaria Ashotel ha rechazado la nueva tasa a las guaguas de transporte discrecional de viajeros anunciada por AENA: califica la medida de carácter exclusivamente recaudatorio. El tributo supondrá un incremento directo en los costes operativos de 6.000 euros mensuales por transportista.

Aumento de los costes en los canales de distribución y pagos

Más allá de la inflación o el alza de los salarios existe una red de gastos “invisibles” vinculados a la distribución y la gestión de cobros que está erosionando silenciosamente los márgenes de beneficio, especialmente en el segmento de los hoteles independientes

Así lo advierte AltexSoft, una compañía tecnológica estadounidense especializada en el desarrollo de software para el sector turístico. De acuerdo con un análisis elaborado por esta firma , cada reserva lleva asociada una serie de gastos superpuestos, cada vez mayores, que reducen los ingresos netos finales, creando una presión administrativa y financiera que a menudo pasa desapercibida hasta que se revisan los balances.

Además de las comisiones de las OTAs (que oscilan entre el 10% y el 30%) y la inversión necesaria en metabuscadores (algunas plataformas aplican modelos de coste por clic o comisiones por reserva del 5% al 8%), otro frente abierto es el procesamiento de pagos, caracterizado por su fragmentación. El escenario se complica con el cliente internacional. Las transacciones transfronterizas y el uso de tarjetas de crédito virtuales pueden añadir comisiones ocultas de entre el 3% y el 4%. Esto genera además un coste laboral significativo, con cargas administrativas para conciliar informes de pago fragmentados.


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