Cruceros atrapados en Oriente Medio: qué ha pasado con los pasajeros españoles
MSC confirma que todos los pasajeros españoles que estaban a bordo del MSC Euribia han podido salir de Dubái
Publicada 09/03/26 15:31h
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La escalada de tensión en Oriente Medio y el cierre de rutas marítimas y espacios aéreos han obligado a las navieras a llevar a cabo planes de evacuación de emergencia para miles de cruceristas. Tras días de incertidumbre, todos los pasajeros españoles han podido desembarcar del MSC Euribia, según han confirmado a Hosteltur fuentes de la compañía. Mientras que en Dubái las operaciones han fluido con mayor celeridad, el puerto de Doha se ha convertido en el principal cuello de botella logístico, complicando más la salida de los pasajeros de los barcos de TUI y Celestyal.
El rompecabezas logístico que está suponiendo la escalada bélica en Oriente Medio para los cruceros con operaciones en el Golfo Pérsico está llegando a si fin. Al menos para los pasajeros españoles, cuya evacuación del MSC Euribia en Dubái, según han confirmado fuentes de MSC Cruises a Hosteltur, ya ha sido resuelta. Por su parte, TUI y Celestyal Cruises centran sus esfuerzos en Doha, donde la complejidad administrativa y operativa del aeropuerto está ralentizando el proceso de evacuación.
Desde las compañías se pone de relieve que la seguridad tanto de pasajeros como de tripulación es la prioridad desde que empeoraran las circunstancias geopolíticas en el Golfo -hace ya más de una semana- lo que ha supuesto a las navieras que activaran los protocolos de crisis, con monitorización constante, que todavía se mantienen. Y con la cancelación de lo que queda de temporada en la región.
MSC: fin de la presencia española a bordo
Según ha confirmado la propia naviera, ya no hay pasajeros de nacionalidad española a bordo del MSC Euribia en Dubái. La naviera activó el viernes un plan de evacuación para más de 1.500 pasajeros, con servicios chárter operados a cargo de MSC Cruises, asientos reservados en colaboración con Emirates y Fly Dubai en servicios comerciales regulares, así como algunos vuelos organizados por el Gobierno. No obstante, no se ha facilitado la cifra exacta de pasajeros de otras nacionalidades que aún permanecen en el buque.
TUI Cruises, a punto de finalizar la evacuación
TUI ha desplegado una operativa masiva de vuelos especiales para sus clientes de paquetes vacacionales, asumiendo el coste total de la repatriación. Solo durante la jornada del domingo, alrededor de 600 viajeros regresaron a Europa desde destinos como Maldivas, Al Ain y Dubái.
En este contexto, la situación del buque Mein Schiff 4 está prácticamente resuelta tras el traslado de sus pasajeros por tierra desde Dubái hasta Mascate (Omán), desde donde volaron hacia Alemania. Sin embargo, el Mein Schiff 5 presenta un escenario más complejo: se encuentra en Doha y, debido a las restricciones del espacio aéreo, el retorno de sus huéspedes se está realizando con cuentagotas, utilizando incluso aeropuertos alternativos en Arabia Saudí mientras se espera que las autoridades cataríes agilicen las operaciones directas.
Celestyal: bloqueo operativo en Doha
Celestyal Cruises ha informado de que el desembarque del Celestyal Discovery en Dubái se ha completado satisfactoriamente. No obstante, el Celestyal Journey sigue atracado en Doha. La naviera espera que los últimos pasajeros puedan abandonar el barco en las próximas 24 horas, aunque la salida del propio buque de la región está condicionada a las directrices de seguridad de las autoridades competentes. A pesar de estar plenamente operativos, la incertidumbre sobre la apertura de rutas marítimas seguras mantiene al barco en una situación de espera forzosa en puerto.
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