Sin AVE a Málaga en Semana Santa: caen la reservas y se paraliza la contratación hotelera

La patronal sostiene que la incertidumbre sobre la conectividad ferroviaria está frenando las reservas hoteleras, especialmente del mercado nacional, lo que reduce la visibilidad operativa de los hoteles y, en consecuencia, retrasa las decisiones de contratación.

“El mantenimiento de la interrupción de la alta velocidad en plena antesala de la Semana Santa genera una gran incertidumbre en el sector turístico y está afectando a la planificación de viajes hacia la Costa del Sol, en cuanto al empleo, sin lugar a dudas, tendrá su repercusión”, señalan desde la asociación.

AEHCOS advierte que debido al problema de conectividad, “habrá retraso en las contrataciones y en los llamamientos de los trabajadores discontinuos”.

Las reservas hoteleras en la Costa del So han caído más de un 25%. Fuente: Adobe Stock.

El impacto no es homogéneo en el territorio. Málaga capital concentra los mayores descensos en reservas, con caídas superiores al 30%, seguida del interior, donde la retracción supera el 25%. En el litoral, el descenso ronda el 18%.

La incidencia se originó el pasado 4 de febrero tras el derrumbe de parte de un talud en el término municipal de Álora, provocado por la acumulación de agua tras las intensas lluvias registradas durante los primeros meses del año. Este desprendimiento afectó a una estructura de contención de aproximadamente 300 metros de longitud situada junto al equipamiento, obligando a suspender el tráfico ferroviario de alta velocidad en el tramo.

Las últimas inspecciones técnicas de Adif han determinado que las infraestructuras no reúnen aún las condiciones de seguridad necesaria, lo que obliga a prolongar el cierre mientras se acometen trabajos de demolición y reconstrucción en la zona afectada.

Actualmente, Renfe es el único operador que mantiene un sistema de transporte alternativo con transbordos por carretera entre Málaga y Antequera-Santa Ana, lo que eleva el tiempo de viaje a más de cuatro horas y media. Esta pérdida de competitividad frente a otros destinos accesibles está incidiendo directamente en la decisión de viaje, de hecho la patronal ha confirmado a HOTELTUR que “se están desviando reservas a destinos nacionales del Mediterráneo”.

Desde el sector hotelero insisten en que la conectividad ferroviaria es un elemento estratégico, no solo para el turismo vacacional, sino también para el segmento urbano, congresual y de negocios. La actual situación, señalan, introduce un factor de inestabilidad en un periodo que tradicionalmente marca el inicio de la temporada alta.

Según el calendario previsto, la reapertura se producirá inicialmente con circulación por una única vía y limitaciones de velocidad, mientras que la recuperación completa de la infraestructura se prolongará durante los próximos meses. Ante este escenario, Aehcos reclama una comunicación constante con las administraciones para anticipar escenarios y minimizar el impacto tanto en la actividad como en el empleo.