CroisiEurope bate récords: registra 205.000 pasajeros , un 8% más, con una ocupación del 97%

El evento central de la celebración tuvo lugar el pasado domingo con el lanzamiento del barco MS R.E. Waydelich L.J. en el río Sena, en París. Construido en 2018 y, tras varios años operando entre Berlín y Praga como MS Elbe Princesse II, ha sido completamente renovado y rebautizado con el nombre del pintor Ryamond-Emile Waydelich, fallecido en 2024 y amigo de la familia propietaria de CroisiEurope.

El Waydelich tiene capacidad para 81 pasajeros. Fuente: CroiseEurope.

La tercera generación de la familia Schmitter lidera hoy una organización que se define como la mayor línea de cruceros fluviales de Europa. Christian Schmitter, director general, destacó que los resultados del pasado año demuestran que “los cruceros fluviales están en auge y 2026 debería confirmarlo”.

Christian Schmitter, director general de CroisiEurope. Fuente: Hosteltur.

Otro de los nietos del fundador, Luca Schmitter, director de Ventas, Marketing e IT, comentó este domingo, en un encuentro con la prensa en el marco de la citada celebración, que "en cuanto al número de barcos, somos la segunda compañía más grande del mundo después de Viking. Pero en cuanto a itinerarios, somos los primeros”.

Subrayó el carácter pionero de la empresa porque “abrimos muchos ríos y luego la mayoría de nuestros competidores nos siguieron”. Recordó que fueron la primera línea en lugares como Venecia, Andalucía o Burdeos, entre otros destinos.

Puso en valor las reducidas dimensiones de sus barcos, que no superan los 110 metros de largo, porque la compañía valora la “experiencia íntima” y la flexibilidad para navegar con mareas altas y bajas. “Con un barco pequeño, puedes seguir navegando cuando los barcos más grandes se quedan atascados. Esto es muy importante, especialmente en los últimos años con el cambio climático”, agregó.

Michel Grimm, director internacional de Ventas; Lucas Schmitter, director de Ventas, Marketing e IT, y Tomás Fernández, director comercial de CroisiEurope en España, durante la rueda de prensa celebrada a bordo del MS R.E. Waydelich L.J. Fuiente: Hosteltur.

Por otro lado, Michel Grimm, director internacional de Ventas, se refirió al crecimiento constante de la compañía desde su creación –salvo los dos años de la pandemia-. “Esto significa que nuestra gama de productos es muy dinámica”, afirmó. Además, destacó el equilibrio alcanzado en los mercados de procedencia de sus clientes: un 51% son franceses y el resto de otros países.

Respecto a España, Lucas Schmitter, señaló que “es un mercado en auge para nuestra compañía”, con unos 15.000 paquetes vendidos cada año. “El crecimiento es excepcional, por lo que estamos invirtiendo cada vez más en España”, agregó. Además de reforzar el equipo de ventas, han cerrado acuerdos con aerolíneas para garantizar los enlaces desde varias ciudades españolas.

Dijo sentirse “orgulloso” de ser la única línea con un barco en el Guadalquivir, con salidas desde Sevilla a Cádiz. Avanzó que, de cara al eclipse del 12 de agosto, “organizaremos un crucero temático dedicado a la ciencia, las estrellas y el cielo”.

Rosita Waydelich, viuda de Ryamond-Emile Waydelich, el pintor que da nombre al barco, fue la encargada de cortar la cinta inaugural. Fuente: Hosteltur.

Un barco único en el corazón de París

La compañía ha hecho coincidir la celebración de su 50 aniversario con el lanzamiento del Waydelich en el Sena. Con categoría de cinco anclas, cuenta con dos cubiertas, 42 cabinas y capacidad para 81 pasajeros, restaurante, bar lounge y solárium.

Una de sus principales características es que está propulsado por un sistema de rueda de palas, lo que le permite navegar en ríos de poco calado, además reduce el consumo energético y el impacto. Es el tercer barco de la compañía que usa este sistema, pero es el primero que navegará por el Sena.

Gracias al sistema de ruedas de palas, el barco puede navegar con un calado de apenas 90 centímetros. Fuente: Hosteltur.

“El barco puede navegar en menos de un metro de agua y su altura le permite pasar por los puentes de París. somos la única línea cuyo barco puede hacerlo", aseveró Lucas Schmitter

Los espacios comunes incluyen un salón panorámico con bar, un espacio muy luminoso, rodeado de amplios ventanales. Fuente: CroisiEurope.

Realizará dos programas de cinco y siete noches con salidas de ida y vuelta desde París -“Pequeñas joyas del Sena”, de cinco noches, y “La historia de Francia de París a Normandía”, de siete- e itinerarios con escalas culturales en ciudades históricas y pueblos con encanto.

El barco cuenta con 42 luminosas cabinas. Fuente: Hosteltur.

Las novedades de la compañía

Una de las principales novedades que ha anunciado la compañía es la ampliación de la temporada hasta noviembre. Como comentó Lucas Schmitter, “los meses de noviembre y marzo se consideraban hasta ahora fuera de temporada, pero creemos que la temporada no empieza en abril y termina en octubre, sino a principios de marzo y termina a finales de diciembre”.

De hecho, “este año, en marzo, tenemos unos 4.000 pasajeros más que el pasado marzo. Porque el clima está cambiando, los clientes quieren viajar durante todo el año y les ofrecemos una nueva programación, nuevos contenidos y nuevos precios más asequibles”, agregó.

Recordó, asimismo, que en 2027 CroisiEurope ofrecerá dos lodges y dos barcos en el sur de África y que está construyendo su primer barco para Sudamérica, el Brasilian Dream, que operará en el Amazonas. Contará con 16 suites, restaurante panorámico, spa, piscina, sala de conferencias y gimnasio, e incorpora materiales sostenibles, motores de bajas emisiones y paneles solares para energía limpia.