Las aerolíneas europeas siguen siendo las que lo pagan más caro: 185,5 euros por barril
El combustible aéreo se dispara más de un 100% por la guerra en Oriente Medio
El precio del 'Jet Fuel' ha crecido un 105,8% en un mes, sin visos de que la situación se corrija en breve
Publicada 24/03/26
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El precio del combustible aéreo se ha disparado más de un 100% desde que hace tres semanas comenzó la guerra en Oriente Medio, según revelan los datos más recientes del 'Jet Fuel Price Monitor' de IATA, que apuntan a un encarecimiento del 105,8% respecto al mes anterior, tras subir otro 12,6% durante la última semana, cuando se han producido ataques contra infraestructuras de petróleo y gas en el Golfo Pérsico.
Según esta herramienta de seguimiento de precios del 'Jet Fuel', de nuevo es Norteamérica la región que experimenta una mayor evolución en los costes (39%), pero sigue siendo Europa la que lo paga más caro, con un porcentaje de encarecimiento del 28%, pero un precio de 185,53 € el barril de combustible aéreo; muy por encima de la media global, que asciende a 170,26 euros.
Los datos recopilados por IATA apuntan a la siguiente evolución: el ‘Jet Fuel’ costaba 85.91 € (+3,6%) por barril a 27 de febrero - el día antes de que comenzaran los ataques de EE.UU. e Israel contra Irán-, una semana después ya se situaba en 136,04 € (+58,4%), cantidad que se elevó a 151,25 € (11,2%) siete días después y que al cierre de la semana pasada había alcanzado los citados 170,26 € (+12,6%), siendo estos los datos más recientes.
'Jet Fuel' caro antes de la temporada alta
El combustible de aviación cuesta en este momento un 118,8% más que hace exactamente un año, a punto de celebrarse la Semana Santa y a poco más de dos meses de comenzar la temporada alta turística. El monitor de IATA deja bien a las claras que el precio del combustible aéreo se ha elevado por encima de las altas cuotas alcanzadas al final de la pandemia, principalmente en el año 2022.
Cabe precisar que aunque el encarecimiento afecta a todo el mundo, no todas las regiones están afectadas por igual. De ese modo, mientras Asia y Oceanía registran volúmenes de encarecimiento elevados, pero ligeramente inferiores a Norteamérica y Europa, con un 22%, otras regiones apenas lo han percibido hasta ahora. Tal es el caso de Oriente Medio, donde el 'Jet Fuel' ha subido un 5% en la última semana.
Por su parte, Sudamerica y Centroamérica han registrado un repunte del 4%, mientras que África tan solo del 2%. El barril de brent, usado como referencia, se ha disparado un 13,9% en los últimos siete días, que es un 55,7% respecto a hace un mes y un 60,3 si se compara con su precio de hace un año.
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