La plantilla de Groundforce empieza este viernes paros parciales indefinidos

Los paros se desarrollarán en franjas horarias de mañana, tarde y noche, concretamente de 05:00 a 07:00, de 11:00 a 17:00 y de 22:00 a 00:00 horas, y se mantendrán sin fecha de finalización. Esta organización de los turnos introduce un patrón de afectación intermitente que puede complicar la planificación de operaciones, especialmente en momentos de alta rotación de vuelos y servicios en tierra críticos en aeropuertos de gran volumen.

El origen del conflicto radica en el desacuerdo sobre la aplicación de las tablas salariales, según fuentes sindicales

Los representantes de los trabajadores denuncian la interpretación empresarial del diferencial ligado al IPC y la garantía del poder adquisitivo recogida en convenio, elementos considerados esenciales para mantener las condiciones retributivas en un entorno de inflación reciente y presión sobre los costes laborales en el sector aeroportuario.

Pacto sin efecto

De acuerdo con estas fuentes, la empresa estaría aplicando una subida del 4,58 % en conceptos fijos para administrativos y agentes, frente al 7,82 % que correspondería al resto de grupos y categorías laborales. Los sindicatos sostienen que esta diferencia supone dejar sin efecto lo pactado previamente, mientras que la compañía, integrada en Globalia, no ha ofrecido por el momento una valoración pública sobre la situación planteada en este conflicto.

La plantilla de Groundforce realizará paros parciales indefinidos. Fuente: Hosteltur

En paralelo, el sector afronta nuevas tensiones con la convocatoria de huelga en Menzies, operador de handling del grupo kuwaití Agility, prevista para finales de marzo y primeros días de abril. Esta protesta, impulsada por UGT, afectará a unos 3.000 trabajadores en distintas sociedades del grupo, y podría ampliarse a todos los fines de semana hasta final de año si no se alcanza un acuerdo con la empresa en conflicto.

Se sumará la huelga de Menzies

Groundforce, operador de servicios en tierra de Globalia, cuenta con 12 licencias adjudicadas por Aena en 2023 en aeropuertos clave como Madrid, Barcelona o Palma de Mallorca, entre otros. Por su parte, Menzies ha asegurado que dispone de planes de contingencia sólidos y no prevé impacto operativo, en un contexto en el que el handling aéreo se consolida como un elemento crítico para la continuidad y calidad del servicio aeroportuario.

Transportes fija los servicios mínimos

El Ministerio de Transportes ha fijado este jueves los servicios mínimos ante la huelga del servicio de handling de Groundforce. Según la resolución, en las rutas nacionales con origen o destino en territorios no peninsulares y en aquellas sujetas a obligación de servicio público, los niveles mínimos se sitúan en el 80 % durante Semana Santa y en el 84 % a lo largo de abril.

Por aeropuertos, Gran Canaria contará con un 80%, Alicante con un 79%, mientras que Bilbao, Lanzarote y Valencia alcanzarán el 77%. Madrid se queda en el 76%, Barcelona en el 71% y Palma en el 70% durante el periodo de Semana Santa.

En cuanto a las conexiones entre ciudades españolas y destinos internacionales, o aquellas rutas nacionales con alternativas de transporte superiores a cinco horas, los servicios mínimos serán del 60 % en Valencia en Semana Santa y llegarán al 58 % en Barajas durante el conjunto de abril.

Para este tipo de trayectos, los aeropuertos registrarán en Semana Santa niveles del 59 % en Barcelona, Málaga, Barajas y Bilbao; del 58 % en Gran Canaria; del 57 % en Palma, Fuerteventura, Lanzarote, Zaragoza y Sevilla; y del 49 % en Ibiza.

Por último, en las rutas entre ciudades españolas con alternativas de transporte inferiores a cinco horas, los servicios mínimos descienden hasta el 36 % en Barcelona y el 28 % en Alicante.