El hermano caribeño del Legend of the Seas ya tiene nombre y fechas de reserva
El Hero of the Seas de Royal Caribbean abre ventas el 2 de abril y tendrá como puerto base Miami a partir de 2027
Publicada 31/03/26 11:28h
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Royal Caribbean ya ha puesto nombre al cuarto gigante de su clase Icon: el Hero of the Seas. El anuncio llega casi en la cuenta atrás para el estreno de su hermano, el Legend of the Seas, este próximo mes de julio. El nuevo buque entrará en servicio un año después, en el verano de 2027 y, a diferencia del Legend —que debutará este verano en aguas europeas—, el Hero, con una vuelta de tuerca más para atraer familias, se instalará de forma fija en el puerto de Miami para empezar a navegar por el Caribe. Las reservas se abren a partir del 2 de abril.
Royal Caribbean estrenará en 2027 el cuarto barco de la clase Icon, del que se acaba de desvelar el nombre: Hero of the Seas. La nueva apuesta de la naviera debutará el próximo verano y tendrá como puerto base Miami, punto de salida para sus itinerarios por el Caribe.
El debut llegará un año después del estreno del Legend of the Seas, el tercero de la hornada Icon, que sigue la estela de los anteriores en el top de los barcos más grandes del mundo y que se situará en el Mediterráneo esta temporada.
Las novedades del Hero of the Seas: más agua y apuesta por el segmento familiar
Las reservas para el público general en el ultimísimo barco de la clase Icon, el Hero of the Seas, se abren el 2 de abril aunque un día antes estará disponible para los miembros del programa de fidelización de Royal Caribbean.
El nuevo barco sigue también el patrón de las tendencias de las navieras, que más allá de llevar a un destino, se convierte en un destino en sí mismo. El Hero of the Seas mantendrá las dimensiones que han roto los moldes del sector, con 248.663 toneladas y capacidad para mover a más de 7.500 personas entre pasajeros y tripulación.
A nivel de diseño, la naviera ha retocado las cubiertas superiores para exprimir la rentabilidad de las zonas de ocio. La evolución más evidente respecto al Icon o al Legend es el aumento de la oferta de agua, alcanzando un total de nueve piscinas a bordo. Entre ellas, destaca la ampliación de The Hideaway, el área solo para adultos que en este barco contará con un bar acuático de mayores dimensiones, buscando claramente captar el gasto directo del cliente en servicios premium. Por otra parte, mantiene el concepto de vecindarios: la opción de Royal Caribbean para segmentar a los pasajeros por tipo de actividades, restauración y, en consecuencia, gasto a bordo.
Espacios para familias
En la parte de alojamiento, el foco sigue puesto en el lujo para familias numerosas o grupos, un perfil de cliente que deja márgenes más altos en las agencias. El estreno de la Ultimate Family Treehouse, una suite de tres plantas con capacidad para 12 personas, es la gran apuesta del Hero. Por otro lado, el barco integrará una versión mejorada del Royal Railway, el restaurante que simula un viaje en tren y que los pasajeros podrán probar por primera vez este julio en el Legend.
Más ingresos en la isla privada del Caribe
La estrategia del Hero of the Seas pasa por alimentar su destino privado, Perfect Day at CocoCay, garantizando un flujo masivo de clientes de forma constante en rutas de siete noches por el Caribe. Al llevar a sus barcos a su propia isla, no pagan tasas portuarias a terceros y se quedan con el 100% del gasto en hamacas, comida y parques acuáticos, un filón que también aprovechan otras navieras con sus propios destinos privados y que Royal Caribbean ha exportado tanto al Mediterráneo como a aguas australianas.
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