Korean Air, en modo gestión de emergencia por el aumento del precio del combustible aéreo

El vicepresidente Woo Kee-hong comunicó la activación de este sistema desde el miércoles, con medidas escalonadas orientadas a mejorar la eficiencia y reforzar la competitividad de la aerolínea. Advirtió que un periodo prolongado de precios elevados del crudo podría comprometer seriamente los objetivos empresariales, en un escenario donde el combustible aéreo representa aproximadamente el 30% de los costes totales del sector según fuentes de la industria citadas por Yonhap hoy.

Korean Air ha debido adoptar medidas de emergencia ante elevado precio del combustible de aviación. Fuente: Hosteltur

El impacto ya se refleja en el mercado bursátil, donde Korean Air registró una caída del 3,29%, mientras su filial Asiana Airlines y otras compañías como Jin Air o Air Busan estudian recortes de vuelos desde abril. El encarecimiento del ‘Jet Fuel’ ha sido abrupto, con precios en Asia que alcanzaron 533,32 centavos por galón, un aumento cercano al 140% desde el inicio del conflicto, según datos de S&P Global.

Dependencia energética de Oriente Medio

Este escenario se agrava por la elevada dependencia energética de Corea del Sur respecto a Oriente Medio, origen de cerca del 70% del petróleo y del 20% del gas natural licuado que consume. A ello se suma la depreciación del won frente al dólar, en mínimos de diecisiete años, lo que incrementa el coste de las importaciones y añade presión financiera adicional sobre la aerolínea en el corto plazo previsto.