A causa del incremento de los precios del petróleo por la guerra en Oriente Medio
Las aerolíneas de China y Taiwan aumentan los recargos por combustible en vuelos
Las compañías chinas los aplican sobre los vuelos domésticos y las taiwanesas sobre los internacionales
Publicada 02/04/26
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Las aerolíneas de China y Taiwán han decidido elevar los recargos por combustible en distintos segmentos de su red, en respuesta al encarecimiento del crudo provocado por la escalada bélica en Oriente Medio. La medida añade presión sobre los costes del transporte aéreo y anticipa un nuevo ajuste tarifario con impacto directo en pasajeros, compañías y planificación comercial, en un momento de elevada sensibilidad para la conectividad regional e internacional.
En China, las compañías estatales empezarán a aplicar un aumento general en los recargos de los vuelos nacionales, después de que Xiamen Airlines y China United Airlines comunicaran los nuevos importes. Según explicó The Paper, las aerolíneas públicas mantienen un recargo uniforme en las rutas domésticas, de modo que el anuncio apunta a una subida extendida en todo el mercado interior, con efectos desde los billetes emitidos en abril próximo.
La tasa varía dependiendo del trayecto
Xiamen Airlines detalló que los billetes emitidos a partir del 5 de abril incorporarán una tasa de entre 1,25 € y 7,53 € (10 y 60 yuanes) en rutas de hasta 800 kilómetros y de 2,51 € a 15,06 € (20 a 120 yuanes) en trayectos superiores. China United Airlines, por su parte, fijó el incremento en 7,53 € (60 yuanes) por pasajero hasta los 800 kilómetros y en 15,06 € (120 yuanes) para las rutas más largas dentro del mercado nacional chino.
El trasfondo económico es claro: el combustible representa habitualmente más del 30 % de los costes operativos de los grupos aéreos
En un entorno volátil, como el actual, cualquier alteración intensa en los precios internacionales del petróleo repercute de manera inmediata en sus cuentas. La semana pasada, la low cost Spring Airlines ya avanzó una subida de tasas para vuelos nacionales desde el 5 de abril, anticipando el movimiento de otras compañías del sector chino.
Además de los vuelos domésticos, varias aerolíneas que operan desde China ya habían encarecido sus tarifas internacionales. Entre ellas figuran China Southern y Cathay Pacific, en un contexto en el que los conflictos geopolíticos en Oriente Medio han disparado tanto los precios del petróleo como los costes del combustible para aviación.
Para el sector turístico, el doble ajuste de precios complica la previsión de demanda y estrecha los márgenes de programación operativa
La tensión internacional también pesa especialmente sobre China por su exposición energética: el 45 % del petróleo que importa atraviesa el estrecho de Ormuz. Esa dependencia ayuda a explicar por qué el gigante asiático ha registrado una de las mayores subidas recientes en los precios de los combustibles. Pekín, principal socio comercial de Teherán y mayor comprador de su crudo, ha condenado los ataques y reclamado respeto a la soberanía regional.
Un ajuste más radical en Taiwán
En Taiwán, el ajuste será todavía más severo en los vuelos internacionales. La Administración de Aeronáutica Civil anunció que los recargos por combustible subirán un 157 % a partir del 7 de abril. El nuevo importe será de 38,83 € (45 $) para las rutas de corta distancia y de 100,96 € (117 $) para las de larga distancia, reflejando la magnitud del impacto del petróleo sobre la estructura tarifaria del mercado aéreo regional.
La directora general de la CAA, Ho Shu-ping, ya había avanzado en sede parlamentaria que el recargo de corta distancia aumentaría 23,73 € (27,5 $) y el de larga distancia, 61,70 € (71,5 $). En el mercado doméstico taiwanés no existen recargos por combustible, pero los billetes subirán una media de 2,62 € (97 dólares taiwaneses) para cubrir ese sobrecoste. El episodio confirma cómo la guerra en Oriente Medio repercute ya en precios, rutas y decisiones comerciales.
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