Qué está pasando con el combustible de los aviones y por qué puede afectar a tu viaje

Publicada 08/04/26 10:50h

El queroseno, el combustible que utilizan los aviones para volar, vuelve a situarse en el centro de las preocupaciones del sector aéreo. La tensión en el mercado del petróleo y las dificultades en el suministro energético internacional han encendido las alarmas en varias partes del mundo, especialmente tras las interrupciones en rutas clave de transporte de crudo en Oriente Próximo.

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Buena parte de la inquietud se explica por lo que está ocurriendo en el estrecho de Ormuz, uno de los principales puntos de paso del petróleo a nivel global. Las dificultades para que los buques petroleros transiten por esta zona, por la guerra de Irán, han alterado el suministro y han empezado a generar problemas en la cadena energética que termina llegando, entre otros sectores, al transporte aéreo.

Algunos aeropuertos europeos ya han comenzado a notar las primeras consecuencias. En Italia, aeropuertos como Bolonia, Milán, Treviso o Venecia han tenido que aplicar restricciones puntuales al repostaje de queroseno debido a la disponibilidad limitada del combustible en determinados operadores. La situación ha llevado a varias aerolíneas a cancelar vuelos de forma preventiva o a revisar su planificación.

Ante este escenario, las compañías aéreas observan el mercado con especial cautela. El riesgo de que el queroseno se encarezca o de que haya dificultades de suministro en determinados aeropuertos ha llevado a algunas aerolíneas a activar planes de contingencia. En el sector no se descarta que, si el conflicto se prolonga, puedan producirse ajustes en la programación de vuelos o reducciones de capacidad de cara a los próximos meses.

España, por el momento, se mantiene al margen de estas tensiones. Aena asegura que no hay indicios de problemas de suministro en los aeropuertos del país. "Según la información facilitada por las empresas de almacenamiento de combustible, nada hace indicar que en los aeropuertos españoles haya un problema de suministro en estos momentos", ha dicho el gestor aeroportuario en sus redes sociales.

Exolum, el principal proveedor de carburantes para los aviones en España, señala que el suministro de combustible de aviación en los aeropuertos donde opera la compañía, tanto en España como en otros países europeos, se mantiene con normalidad y con niveles de stock habituales.

Aun así, los expertos advierten de que la situación internacional puede terminar teniendo efectos indirectos para los viajeros. Si el precio del queroseno continúa subiendo o si otros países europeos reducen operaciones, las conexiones aéreas podrían verse alteradas y el coste de los billetes aumentar.


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