Uno de los barrios más turísticos de Tokio impone nuevas reglas contra la basura

La medida se concentra en algunas de las áreas con mayor presión peatonal y turística, como Shibuya, Harajuku y Ebisu, y refleja un giro, pasar de la apelación al civismo a una política de control más directa en uno de los puntos más expuestos al sobreturismo en Japón.

La medida no afecta a toda la capital japonesa por igual, sino al distrito de Shibuya, uno de los enclaves con mayor visibilidad internacional y mayor densidad de paso.

La propia web oficial del distrito explica que la revisión de la ordenanza para “crear una Shibuya limpia” fue aprobada el 10 de diciembre de 2025, pero entró en vigor el pasado 1 de abril, y que la aplicación de las sanciones económicas comenzará el próximo 1 de junio

Shibuya reconoce que, tras el periodo posterior a la pandemia, el aumento de visitantes ha ido acompañado de un fuerte incremento de residuos abandonados en la calle, hasta el punto de que las medidas de limpieza y sensibilización previas dejaron de ser suficientes para sostener el entorno urbano.

Cartel de prohibido tirar basura. Fuente: Tokyoweekender

Multas directas y obligación de instalar papeleras

La parte más contundente de la reforma es que, por un lado, quien sea sorprendido tirando basura en la calle podrá recibir una multa administrativa de 2.000 yenes, cobrada en el acto y con opción de pago electrónico, según recogen medios japoneses locales que han seguido la aplicación de la ordenanza.

Por otro, Shibuya obliga a instalar recipientes de recogida a los establecimientos que venden comida y bebida para llevar en zonas concretas del distrito. La norma afecta, entre otros, a convenience stores -como 7eleven-, supermercados, droguerías, cafeterías, locales de fast food, panaderías, food trucks y otros puntos de venta de alimentación cuando generan residuos vinculados al consumo fuera del local.

Si un negocio no cumple, el distrito puede escalar desde advertencias y órdenes de mejora hasta la publicación del nombre del establecimiento y una multa de hasta 50.000 yenes.

Del “llévate tu basura” al control efectivo

El trasfondo de la decisión es especialmente relevante en Japón, donde durante años ha predominado la lógica de que cada persona se lleve sus residuos consigo, aunque esto ha sido un problema para viajeros que no siempre lo respetaban. Shibuya admite ahora que ese modelo funciona peor en espacios con enorme presión peatonal, fuerte actividad comercial y alto flujo turístico.

La administración local ha reforzado además el dispositivo de comunicación con patrullas multilingües en inglés, chino y coreano, con el objetivo de que la norma sea comprensible también para visitantes internacionales.

El alcalde de Shibuya, Ken Hasebe, ha presentado este giro como un intento de equilibrar varios objetivos: mantener el atractivo internacional de la zona y proteger al mismo tiempo el entorno urbano. Esa formulación conecta con una discusión más amplia en Japón sobre cómo seguir creciendo en turismo sin agravar la fricción con la vida cotidiana de los residentes.

Un caso local dentro de un debate nacional

El nuevo Plan Básico de Promoción Turística de Japón, aprobado por el Gobierno el 27 de marzo de 2026, plantea para el periodo 2026 a 2030 una estrategia que combina crecimiento turístico con protección de la calidad de vida local, e incluye entre sus líneas de actuación la coordinación entre turismo, transporte y urbanismo, así como medidas frente al sobreturismo.

En paralelo, Tokio ya venía explorando la vía tecnológica con papeleras inteligentes e IoT, donde el Gobierno Metropolitano de Tokio ha presentado esta línea como una forma de mejorar la capacidad de recogida en una ciudad donde la falta de papeleras ha sido identificada incluso por viajeros internacionales como una de las principales incomodidades.

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