Vías verdes en España: 5 millones de pasos (y pedales) sobre antiguos raíles en 2025

Lo que hace unas décadas eran raíles oxidados y estaciones abandonadas hoy son rutas donde los viajeros caminan, pedalean o cabalgan a su ritmo, sin más prisa que la de disfrutar del paisaje. Y los números lo confirman: durante 2025, solo en el 25% de estos itinerarios -los que cuentan con contadores oficiales- se registraron 4.926.481 usos.

Es decir, casi cinco millones de desplazamientos que, según los datos publicados por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, del Observatorio de las Vías Verdes de España en la plataforma Datastur (gestionada por Segittur), confirman que estas rutas han dejado de ser un secreto local para convertirse en un recurso turístico de primer orden.

Mapa de usos registrados en Vías Verdes de España en 2025. Fuente: FEE.

Entre las más de 35 vías verdes monitorizadas, hay tres que destacan por encima del resto:

1. La más utilizada en 2025 fue el Camino Natural Vía Verde del Aceite, en su tramo jienense, con 848.218 usos. No es casualidad: esta ruta atraviesa el corazón del olivar andaluz, conectando paisajes de postal con pueblos blancos donde el aceite es casi una religión.
2. El segundo puesto lo ocupa la Vía Verde del Carrilet Girona - Sant Feliu de Guíxols, con 482.265 usos. Esta catalana es una de las pocas que desemboca en el mar, combinando tramos interiores con vistas al Mediterráneo. Ideal para quien busca un día de bicicleta que termine con un baño.
3. El tercer escalón del podio es para la Vía Verde Val de Zafán (tramo Baix Ebre), con 391.033 usos. Recorre antiguos trazados mineros y paisajes escarpados entre Tarragona y Teruel, con túneles que parecen sacados de otra época.

Vía Verde del Aceite a su paso por Cabra. Fuente: Turismo de la Subbética.

La media del conjunto supera los 160.000 usos anuales por vía, pero la desviación es enorme: algunas apenas superan los 10.000, otras rozan el millón. Eso sí, todas comparten un dato revelador: el 64% de los usuarios van a pie, mientras que el 30,5% eligen la bicicleta. El resto (un 5,46%) corresponde a usos mixtos donde no se pudo diferenciar con precisión.

Evolución de usos registrados. Fuente: FEE.

Vías verdes que se estrenan en el mapa

En 2025 se sumaron nuevos itinerarios a la red monitorizada, aunque sus contadores se instalaron en la segunda mitad del año -por lo que los datos son parciales-, ya apuntan maneras. Destacan dos:

• Camino Natural Vía Verde del Renacimiento (Albacete): 12.860 usos, con un 74,5% de peatones. Ideal para caminantes que quieran perderse entre castillos y paisajes manchegos sin alejarse de la civilización.
• Vía Verde de Ojos Negros (Valencia): 13.272 usos, pero con un dato curioso: es la vía con mayor porcentaje de ciclistas (62%). Su contador se instaló en septiembre, así que la cifra real en un año completo podría multiplicarse. Esta ruta sigue el trazado de una antigua vía minera que conecta Teruel con el Mediterráneo.

Qué es exactamente una vía verde (y por qué deberías probarla)

Para el viajero que nunca ha pisado una, una vía verde es una antigua infraestructura ferroviaria abandonada -un tendido de tren, una estación, un puente- que se ha acondicionado para uso no motorizado.

El firme es estable (tierra compactada, grava o asfalto suave), la señalización clara y el desnivel mínimo, porque los trenes no subían puertos. Eso las hace accesibles para casi todos: familias con niños, personas mayores, ciclistas novatos o senderistas experimentados que buscan un paseo sin grandes exigencias.

España cuenta con más de 140 vías verdes repartidas por todas las comunidades autónomas, algunas son cortas, de apenas unos kilómetros; otras superan los cien. Muchas pasan por entornos naturales protegidos, cruzan viaductos impresionantes o se adentran en túneles largos y oscuros que guardan el eco de los viejos trenes de mercancías.

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