Aena defiende la subida de las tasas pese a la "presión irresponsable de algunas asociaciones de aerolíneas"

Lucena ha afirmado que, en 2025, la media de las tarifas aeroportuarias fue de 10,35 euros, por debajo de los 11,11 euros de 2015. Ha indicado que en estos 11 años, dichas tasas han bajado un 37%, mientras el precio de los billetes de avión ha seguido un ritmo ascendente.

En concreto, desde 2019 a 2025, según datos de IATA facilitados por el presidente de Aena, el ingreso por pasajero aumentó un 27%, es decir, 40 euros por persona, "lo que ha permitido más que duplicar el beneficio neto de las aerolíneas en el mismo periodo", ha agregado.

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Por tanto, "las declaraciones engañosas no van a modificar la realidad de los datos”, ha aseverado. Asimismo, ha invitado a abandonar el eterno debate de la bajada de las tarifas, que, a su juicio, "perjudicaría a las propias aerolínea porque los aeropuertos funcionarían peor" y, en consecuencia, afectaría a la operativa de las líneas aéreas. "No entiendo por qué se ha llegado a este punto de tensión con las compañías aéreas", ha comentado.

Junta General de Accionistas de Aena, celebrada este jueves en Madrid. Fuente: Aena.

Por otro lado, Lucena se ha referido a las peticiones de algunas comunidades autónomas y ayuntamientos para participar en la gestión de los aeropuertos. En este sentido, ha afirmado que "en el marco constitucional hay espacio para el diálogo, pero no es factible transferir competencias que son exclusivas de Aena".

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Balance de resultados

El presidente de Aena ha hecho balance ante los accionistas de los resultados logrados por el gestor aeroportuario el pasado año, cuando registró unos ingresos de más de 6.300 millones de euros y dio servicio a cerca de 385 millones de pasajeros -más de 321 millones correspondieron a los aeropuertos españoles-.

“Es una satisfacción decir que en 2025 encadenamos tres años de récord absoluto", ha dicho. "Con notables e incluso muy altos elevados niveles de calidad de los aeropuertos” ha agregado.

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La compañía prevé que, en el actual ejercicio, el tráfico aéreo se incrementará un 1,3% en nuestro país, hasta los 326 millones de usuarios, aunque Lucena no ha descartado que "cuando disminuya la espesa incertidumbre geopolítica y económica tengamos que revaluar dicha previsión".

En cualquier caso, ha reconocido que "en un mundo más complicado, el tráfico aéreo no va a poder seguir creciendo al ritmo de los últimos años. Es de esperar que modere el crecimiento en los próximos años".

En lo que se refiere a la expansión en otros países, "Aena se ha convertido en una empresa gigantesca, con gran presencia internacional", ha recalcado.

Y frente a las dudas iniciales de los inversores y analistas sobre esta estrategia, Maurici Lucena ha destacado que "en 2025, Aena se ha consolidado como la empresa aeroportuaria más grande del mundo". Ha subrayado que es una multinacional, con gran presencia en Brasil, con casi el 35% del tráfico aéreo, y en Reino Unido.