EasyJet se aferra a su plan estival mientras vigila de cerca el precio del queroseno

Durante una rueda de prensa celebrada en Es Princep Hotel Boutique de Palma, Javier Gándara, director general en Easyjet, explicó que la capacidad programada para este verano es similar a la del 2025, “tenemos previsto operar 3 millones de asientos y según vaya evolucionando la demanda, iremos ajustando”.

Según el directivo, el escenario actual es inestable y la visibilidad comercial es limitada, pero easyJet está monitorizando la evolución de las reservas casi en tiempo real para decidir si mantiene, ajusta o redistribuye capacidad

Sobre la demanda, reconoció que se ha producido un freno en las reservas en las últimas semanas, aunque sin cuantificar el impacto.

“Se ha producido un cierto parón en las reservas porque la gente está pendiente de cómo evoluciona la situación, especialmente de cara al verano. Aun así, una parte importante de los viajeros ya tenía sus vacaciones reservadas y queda por decidir el comportamiento del resto. Todo dependerá de cómo evolucione el conflicto y de cuánto se prolongue esta incertidumbre. En cualquier caso, incluso en contextos así, hemos visto que la gente intenta mantener sus vacaciones anuales, aunque está por ver hasta qué punto el coste de la vida permitirá que todos puedan hacerlo”.

Más allá de esto, Gándara considera que Baleares y, en general, España pueden beneficiarse de su posicionamiento porque “es un destino que es percibido como un destino seguro y refugio"

Javier Gándara durante la rueda de prensa en Palma. Fuente: Hosteltur.

Consumo de queroseno garantizado

Uno de los principales focos de preocupación para easyJet, y el conjunto de las aerolíneas, es el precio del combustible. “El precio del crudo ha subido un 60%, pero el queroseno en aviación se ha incrementado más. Ahora mismo el precio es el doble del que había justo antes de la pandemia”, explicó.

En ese contexto, remarcó que “el caso de EasyJet, al menos para los próximos seis meses, el consumo de queroseno lo tenemos garantizado al precio que había antes del conflicto, alrededor de 700 dólares la tonelada métrica, aunque ahora mismo está 1.500 dólares. Eso significa que durante esta temporada de verano, solamente nos veremos afectados en el 30% restante, y eso lo que nos va a permitir es no tener un incremento de costo muy grande y, de esa forma, mitigar el impacto en los precios de los billetes”.

Preguntado por la posibilidad de que easyJet adopte fórmulas similares a las de otras aerolíneas, aplicando suplementos sobre reservas ya realizadas, Gándara fue tajante. “No, nosotros no estamos planteando esto”, aunque la recomendación al cliente sigue siendo reservar con la mayor antelación posible para acceder a tarifas más competitivas.

Mallorca, destino estrella de easyJet holidays en España

Por otra parte, Javier Gándara señaló que easyJet Holidays tiene un papel estratégico en el crecimiento de la compañía, especialmente en España. Durante el último ejercicio, el país fue el mercado más vendido del grupo y el volumen de reservas creció más de un 13% en verano de 2025 respecto al año anterior.

Las previsiones para verano de 2026 muestran un comportamiento aún más sólido, con un crecimiento del 17% sobre el verano previo. Mallorca es el lugar más reservado de España las ventas para esta temporada son superiores a las del año anterior

Según detalló, el perfil de cliente que llega a través de este canal se caracteriza por priorizar alojamientos de gama alta —siete de cada diez optan por hoteles de 4 estrellas o superiores— y por una clara preferencia por el todo incluido, elegido por el 56%.