Iberia escala en el negocio de mantenimiento de motores de aviones de pasillo único
Además de dar servicio a todo el grupo IAG, la nueva iniciativa de la aerolínea pretende convertir su taller de motores en La Muñoza en un hub estratégico para esta actividad
Publicada 20/04/26 14:57h
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Iberia refuerza su división de mantenimiento, reparación y revisión (MRO). Junto al grupo aéreo al que pertenece, IAG, ha alcanzado un acuerdo con el fabricante de estos motores CFM International para la obtención de la licencia que cubre los motores LEAP-1A y LEAP-1B, que utilizan los aviones de pasillo único. De este modo, las capacidades de esta división se ampliarán progresivamente para dar soporte a operadores de todo el mundo, incluyendo las flotas de aerolíneas de IAG. "Este acuerdo refuerza nuestra presencia internacional, consolidando nuestra posición entre los mayores operadores en el mantenimiento de motores para aviones de pasillo único a nivel global.”, ha explicado Marco Sansavini, CEO de Iberia.
“Convertirnos en un proveedor CFM LEAP Premier MRO sitúa a IAG e Iberia en una posición estratégica para el desarrollo de un negocio con un gran potencial de crecimiento y de rentabilidad", ha agregado Sansavini.
Las primeras entradas de motores LEAP están previstas para el primer trimestre de 2027, según explica la aerolínea. Dichos motores impulsan más de 4.600 aeronaves, incluyendo la mayoría de los Airbus A320neo y toda la familia Boeing 737 MAX. "Los pedidos han crecido de forma constante, lo que se traduce en una sólida cartera", señala la compañía en un comunicado.
Como parte del acuerdo, el taller de motores de Iberia en La Muñoza, junto al aeropuerto de Madrid-Barajas, se posicionará como un hub estratégico para actividades de mantenimiento, reparación y revisión de motores LEAP en Europa dentro del ecosistema global de CFM.
Para desarrollar este segmento, IAG -que integra también a British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level- creará una nueva filial (IAG Engine Tech) -según indica EFE- en la que entrará un socio minoritario, que gestionará el conjunto del negocio de mantenimiento del grupo y aumentará el empleo en Iberia MRO, sobre todo en perfiles técnicos especializados. La nueva sociedad prevé crecimientos de doble dígito.
“En el contexto actual de alta volatilidad macroeconómica y geopolítica, las inversiones de largo plazo -como esta – que forman parte de nuestro Plan de Vuelo 2030 nos permiten avanzar en el proceso de transformación de Iberia fortaleciendo su rentabilidad, su eficiencia en costes y su robustez operativa, preparándonos aún más para los desafíos del futuro”, comenta Sansavini
“Prevemos que las visitas a talleres para motores CFM LEAP aumenten significativamente a finales de esta década a medida que la flota siga creciendo. La incorporación de IAG a la red MRO de LEAP refleja nuestro compromiso con un ecosistema abierto que seguirá reforzando un soporte de primer nivel para nuestros clientes”, ha explicado Gaël Méheust, presidente y CEO de CFM International.
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