Bruselas alerta de posibles abusos de las aerolíneas a causa de los recargos por combustible

Así lo ha asegurado este miércoles a EFE un portavoz del Ejecutivo comunitario, que ha recordado que el Reglamento de Servicios Aéreos obliga a "cualquier vendedor de billetes de avión" a "mostrar siempre el precio final que el pasajero deberá abonar en el momento de la compra", lo que "Incluye todos los impuestos, tasas y cargos inevitables y previsibles".

Las tarifas pueden ser adaptadas

En este sentido, la portavoz ha precisado que, "actualmente y desde hace varias semanas, el aumento del precio del combustible es totalmente previsible" y, por lo tanto, "las aerolíneas pueden adaptar sus tarifas publicadas a esta situación" sin necesidad de recargos.

Volotea cobra un recargo por combustible desde mediados de marzo. Fuente: Hosteltur

Por lo tanto, "no existe justificación para añadir recargos por combustible a dichos billetes una vez realizada la compra", como está haciendo la española Volotea, y ha apuntado que "muchas aerolíneas europeas están protegidas contra la volatilidad del precio del combustible y no están expuestas al aumento total del precio del queroseno".

El recargo que aplica Volotea

Debido a la guerra en Oriente Medio y su impacto en el aumento del precio del queroseno, la aerolínea Volotea ha empezado a aplicar una nueva política de precios a todos los billetes comprados desde el 16 de marzo de 2026 y "hasta nuevo aviso", según recoge la compañía en su página web.

Según esta nueva dinámica, siete días antes de la salida del vuelo, la aerolínea revisa los precios del mercado del combustible y puede aplicar un recargo de hasta 14 euros, en función del aumento del precio del combustible. Del mismo modo, la compañía promete devolver a los pasajeros hasta 14 euros si, en vez de aumentar, el coste del queroseno disminuye.