Semana clave para la Costa del Sol: espera recuperar el turismo nacional con la vuelta del AVE

Tras superar un primer trimestre difícil por la desconexión ferroviaria, los empresarios turísticos de la Costa del Sol celebran la recuperación de este servicio, especialmente de cara a la temporada media-alta. Esperan que el restablecimiento del AVE contribuya a estimular la demanda nacional, al tiempo que piden al Ministerio de Trabajo y Movilidad Sostenible que acelere los trabajos para la recuperación total de la velocidad del servicio anterior a las incidencias.

El vicepresidente ejecutivo de la Asociación de Empresarios Hoteleros de la Costa del Sol (Aehcos), Javier Hernández, ha señalado a EFE que es "positivo" que se restituyan dichos servicios ferroviarios directos coincidiendo con el puente festivo del Primero de Mayo.

Confía en que "poco a poco se impulsen las ventas de billetes, sobre todo de cara a la temporada media-alta" tras la "pérdida de demanda del mercado nacional" registrada en los últimos meses.

La estación de tren de Málaga María Zambrano. Fuente: Adobe Stock.

La circulación directa entre Madrid y Málaga ha estado suspendida desde enero. A las incidencias por el accidente de tren en Adamuz (Córdoba), el 18 de enero, se sumó en febrero el deslizamiento de un talud en el término municipal de Álora -vinculado a la inestabilidad del terreno tras las lluvias- que afectó directamente a la infraestructura ferroviaria.

Desde esa fecha, los viajeros que realizan el trayecto entre Madrid y Málaga en tren completan el recorrido por carretera, desde Antequera-Santa Ana a la capital de la Costa del Sol.

El viajero internacional salvó la Semana Santa

La desconexión ferroviaria ha tenido especiales consecuencias para el mercado nacional, que registró fuertes caídas en sus llegadas a la Costa del Sol en Semana Santa, la primera gran oleada vacacional del año y un momento especialmente relevante para la ocupación hotelera en este destino andaluz. Sin embargo, estas vacaciones lograron superar las previsiones e incluso mejoraron los datos de 2025.

Aehcos vaticinaba una caída de siete puntos en las estancias respecto al mismo periodo del año anterior. Finalmente, la ocupación media alcanzó 82,85%, según datos de la patronal hotelera, que ha destacado el "comportamiento positivo del destino", gracias al impulso del turismo internacional y al clima.

El peso del turismo internacional fue del 77,95% frente al 22,05% del nacional, que mostró un comportamiento más contenido “condicionado por factores externos, entre ellos, la situación de la conectividad ferroviaria, que ha reducido la capacidad de desplazamiento hacia el destino en fechas clave”, señala Aehcos

La Semana Santa es un periodo vacacional clave para el sector turístico de Málaga. Fuente: Aehcos.

La ocupación media de marzo fue del 78,07%. Comparado con años anteriores, el destino mantiene una tendencia positiva, cinco puntos más que en el mismo periodo de 2025, “reforzada por la diversidad de oferta hotelera y la presencia de turistas internacionales que ha compensado el descenso de la demanda nacional”, señala la patronal hotelera.

Confianza en la recuperación

Además de la importancia de esta ruta para el turismo vacacional, también lo es para el corporativo. El presidente de la Asociación de Hosteleros de Málaga (Mahos) y Hostelería de Andalucía, Javier Frutos, ha explicado a EFE que la recuperación de la ruta beneficiará al turismo de negocios, tras una caída del visitante congresual "entre un 15 y un 20%". Ha destacado también que la falta de esta conexión ha perjudicado especialmente al turismo de fin de semana en la capital.

Además, ha incidido en la necesidad de que el Ministerio de Transportes agilice los trabajos para restablecer tanto el número de frecuencias como los niveles de velocidad, al igual que el sector de las agencias de viajes, como ha indicado el presidente de la asociación Agencias de Viajes Asociadas de Andalucía (AEDAV), Sergio García. Aunque el restablecimiento ha llegado tarde "espero que redunde en que venga más gente", ha agregado.

Ouigo, Renfe e Iryo ofrecen servicios en la ruta Madrid-Málaga. Fuente: Archivo Hosteltur.

Los operadores restablecen la circulación de sus trenes

Iryo ha anunciado que restablecerá su oferta con hasta 10 frecuencias diarias, distribuidas en cincos servicios por sentido. Dentro de esta programación están incluidos los servicios transversales Barcelona–Málaga, con dos circulaciones diarias (una ida y una vuelta).

El día de la reapertura, las primeras frecuencias tendrán salida a las 15:05 horas de Madrid y a las 18:52 horas de Málaga. A partir del 1 de mayo, la operativa se desarrollará conforme a la programación ordinaria de horarios.

También Ouigo recupera sus seis frecuencias diarias, tres en cada sentido, con algunas excepciones, como venía haciendo antes de la interrupción de la ruta. Los martes y jueves no sale el tren de las 20.30 horas de Madrid, y los miércoles y jueves no sale el de las 6.29 horas desde Málaga.

Renfe ha sido el único operador que ha mantenido el servicio en esta línea con un plan alternativo de transporte en autobús, entre Málaga y Antequera-Santa Ana. De cara al restablecimiento de la circulación, a partir del 30 de abril, ha aclarado que “las actuales condiciones de la infraestructura, con tramos en los que la circulación se mantiene por vía única, obligan a ajustar la programación del servicio, modificando los horarios respecto a los vigentes antes del corte de vía”.