La 'low cost' resalta que falta personal para aplicar el EES y se producen caídas del sistema informático
Ryanair pide al Gobierno que suspenda los controles biométricos en temporada alta
La aerolínea afirma que se registran esperas de entre una y dos horas en Málaga, Alicante, Lanzarote, Tenerife Sur, Gran Canaria, Reus y Fuerteventura
Publicada 30/04/26 13:53h
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Ryanair ha pedido al Gobierno español que suspenda hasta septiembre la aplicación del Sistema de Entrada/Salida (EES) para evitar nuevas tensiones en el control de pasajeros durante la temporada alta. La aerolínea sostiene que el calendario actual amenaza con trasladar a los pasajeros aéreos esperas prolongadas en los controles de pasaporte biométrico de los aeropuertos españoles durante la temporada alta, precisamente cuando la operativa concentra más presión estacional.
La compañía afirma que las autoridades españolas conocían desde hace más de tres años que el EES estaría plenamente operativo desde el 10 de abril de 2026. Sin embargo, según Ryanair, no se ha garantizado una dotación suficiente de personal, ni la preparación técnica del sistema, ni la instalación de quioscos capaces de absorber el volumen previsto de pasajeros en una red aeroportuaria especialmente expuesta a los picos vacacionales veraniegos.
Esperas con posibilidad de pérdida de vuelos
El resultado, sostiene la aerolínea, ya se percibe en varias instalaciones clave para el turismo español. Los tiempos de espera superan entre una y dos horas en Málaga, Alicante, Lanzarote, Tenerife Sur, Gran Canaria, Reus y Fuerteventura. Ryanair atribuye esas demoras a la falta de personal y a caídas del sistema, con interrupciones que pueden hacer perder vuelos en plena fase de mayor movilidad aérea y presión aeroportuaria del verano.
La petición se apoya en el precedente de Grecia, donde el Gobierno ha suspendido el EES hasta septiembre para gestionar las colas durante el pico estival. Ryanair asegura que ha escrito a los gobiernos de los 29 países integrados en el sistema, incluido el ministro Fernando Grande-Marlaska, para reclamar una suspensión temporal y una operativa aeroportuaria más fluida antes de que aumente todavía más la demanda turística internacional en España.
¿Una implantación precipitada del EES?
A este respecto, Neal McMahon, Chief Operations Officer de Ryanair, elevó el tono al vincular el problema con una implantación precipitada. “Los gobiernos de toda Europa están intentando implementar un sistema informático a medio hacer en plena temporada de mayor tráfico de viajes del año”, afirmó. Añadió que “los pasajeros están pagando el precio”, con colas de varias horas y casos de viajeros que pierden vuelos en aeropuertos españoles durante este verano turístico.
El directivo defendió que “la solución es sencilla” y recordó que, según la compañía, está contemplada en el Reglamento (UE) 2025/1534. McMahon pidió suspender el EES hasta septiembre, “cuando la temporada alta de viajes de verano haya disminuido”, para que los pasajeros, incluidas familias con hijos pequeños, disfruten de una experiencia aeroportuaria más fluida en sus vacaciones. El mensaje sitúa la decisión en manos del Ejecutivo español ahora mismo directamente.
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