Plus Ultra suspende los vuelos a Colombia y refuerza los de Perú, Venezuela y Argentina
La aerolínea dejará de volar al país andino a partir del 2 de junio por "el incremento sin precedentes en el coste del combustible de aviación" y otros factores específicos de este mercado
Publicada 07/05/26 10:19h
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Ante "el incremento sin precedentes en el coste del combustible de aviación", la compañía aérea Plus Ultra ha decidido reorganizar sus rutas. Una estrategia que supone suspender los vuelos con Colombia a partir del 2 de junio y reforzar las operaciones de Perú, Venezuela y Argentina. En el caso del país andino, se suman una serie de factores específicos que hacen “inviable su continuidad en las condiciones actuales", según detalla la aerolínea.
La compañía española Plus Ultra ha optado por priorizar los destinos de mayor rentabilidad en las circunstancias actuales de incertidumbre y fuerte aumento del precio del queroseno.
Explica que la reorganización de la red forma parte de las medidas adoptadas para fortalecer su posicionamiento en Latinoamérica, centrándose en las rutas donde puedan garantizar una operación más sostenible.
Señala que con esta nueva planificación, Lima se convierte en el primer destino de su programación en alcanzar siete vuelos semanales, ofreciendo por primera vez una operación diaria, a partir del 14 de julio, Madrid y la capital peruana.
En Argentina, la ruta Madrid-Buenos Aires continuará aumentando progresivamente su capacidad hasta alcanzar las cinco frecuencias semanales a partir del 6 de julio.
La aerolínea también refuerza su operativa con Venezuela, alcanzando cinco frecuencias semanales entre Madrid, Tenerife y Caracas a partir del 15 de julio.
La compañía refuerza la conectividad entre España y Latinoamérica “consolidando su apuesta por aquellos mercados que aportan mayor valor y proyección de crecimiento”, asevera la aerolínea. Fuente: Plus Ultra Líneas Aéreas.
Actualmente, la aerolínea tiene tres frecuencias semanales con Colombia, dos a Bogotá y una a Cartagena de Indias, pero señala que, en este país, el precio del carburante es "significativamente superior al de otros países de la región" e incide también en la alta carga impositiva, en las elevadas tasas aeroportuarias y en el incremento de los costes operativos estructurales. Toda una serie de factores que han impactado en la rentabilidad de la ruta, a los que se suma la imposibilidad de trasladar el incremento de combustible a los billetes ya emitidos.
Para asegurar una transición planificada y coordinada, la compañía ofrece alternativas, reembolsos o soluciones conforme a la normativa vigente y garantizando todas las obligaciones adquiridas con pasajeros y agencias de viaje.
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