Barceló y Momentum-Hyatt toman ventaja en la puja por los hoteles de Barajas y El Prat

La adjudicación definitiva queda pendiente del próximo Consejo de Administración de Aena. Como publicó HOSTELTUR a principios del mes de febrero, eran cuatro las empresas que formalizaron su interés en la licitación: Barceló, AC Hotels by Marriott, Hyatt y el fondo Westmont.

En el caso del Aeropuerto de Madrid-Barajas, la empresa mejor posicionada es Barceló Arrendamientos Hoteleros que ha presentado una aportación adicional de 26,25 millones de euros y un canon variable del 19% durante toda la vigencia del contrato. La propuesta contempla además un canon mínimo garantizado anual de 3,51 millones de euros desde el primer año estabilizado.

Para el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, la mejor oferta corresponde a Momentum Velázquez SL, que concurre junto al operador Hyatt. Su propuesta incluye una aportación adicional total de 9,1 millones de euros, un canon variable del 10,6% y un canon mínimo garantizado anual de 2,4 millones de euros desde el primer año estabilizado.

Aeropuerto de Madrid-Barajas. Fuente: Adobe Stock.

La adjudicación definitiva se producirá en el próximo Consejo de Administración de Aena, por lo que las compañías figuran por ahora como potenciales adjudicatarias

El resultado del proceso confirma el interés de grupos hoteleros y operadores internacionales por los activos vinculados a las ciudades aeroportuarias, una de las líneas de desarrollo inmobiliario y de servicios complementarios de Aena en torno a sus principales aeropuertos.

Los proyectos se ubicarán en parcelas próximas a las terminales y contarán con conexión directa con transporte público, además de acceso a los centros urbanos de Madrid y Barcelona. Cada hotel deberá disponer de una capacidad mínima de 300 habitaciones, con categoría predominante de 4 estrellas upscale y la posibilidad de incorporar parte de la oferta en una categoría superior.

Además del alojamiento, los establecimientos deberán incluir servicios propios de un hotel aeroportuario, como oferta gastronómica, salas de reuniones y gimnasio, en función de la estrategia definida por cada operador. Para Aena, estos desarrollos forman parte de la transformación de los entornos aeroportuarios y de la mejora de la experiencia del pasajero, especialmente en dos infraestructuras clave para la conectividad aérea y turística española.