Inversión en infraestructuras
Baleares tendrá un nuevo centro de control aéreo: la inversión supera los 81 M €
Enaire llevará a cabo una licitación mediante procedimiento abierto y con un plazo de ejecución de 32 meses
Publicada 12/05/26 18:29h
Añadir HOSTELTUR en Google
Escucha la noticia
El Consejo de Ministros ha autorizado este martes al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible licitar, a través de Enaire, el traslado de la sede de la Dirección Regional de Navegación Aérea Balear, incluyendo la construcción del Centro de Control de Tránsito Aéreo de Baleares, a terrenos del Aeródromo de Son Bonet (sito en el municipio de Marratxí). La infraestructura contará con una inversión de 81,4 millones de euros.
El proyecto, que será ejecutado por Enaire mediante procedimiento abierto, tiene un plazo previsto de 32 meses. Su objetivo es modernizar la gestión del espacio aéreo balear, reforzar la seguridad operativa y dotar al archipiélago de unas instalaciones preparadas para responder al crecimiento futuro de la demanda aérea
La actuación implica el traslado de la actual sede de la Dirección Regional de Navegación Aérea, situada en el Aeropuerto de Palma de Mallorca, a Son Bonet. Este movimiento permitirá liberar suelo en Son Sant Joan, donde Aena tiene previstos proyectos de reforma y ampliación del principal aeropuerto de Baleares.
El proyecto de traslado permitirá a Enaire ampliar y modernizar su Centro de Control en Baleares para dotarlo de la tecnología de navegación aérea más avanzada y disponer de una nueva sala de contingencia separada físicamente de las instalaciones actuales, con el objetivo de aumentar la resiliencia de los servicios que presta a todas las aeronaves que llegan y salen de todo el archipiélago balear, reforzando la redundancia y seguridad del sistema.
El nuevo complejo estará formado por cuatro módulos con funciones diferenciadas.
El edificio principal albergará el Centro de Control de Tránsito Aéreo, destinado al control del tráfico aéreo en tiempo real, y las oficinas que complementen el uso operativo. Junto a él se construirá un Centro de Formación, Simulación y Contingencias, concebido para garantizar la continuidad operativa ante contingencias; además actuará como centro de simulación y formación.
La infraestructura se completará con otros dos módulos dedicados a sistemas de apoyo técnico y control de accesos, elementos necesarios para el funcionamiento seguro del centro. Además, el proyecto incorpora tecnología avanzada de navegación aérea para mejorar la eficiencia de las operaciones, optimizar rutas y reducir incidencias en la gestión de vuelos.
Según el Gobierno, la elección de Son Bonet responde a criterios técnicos relacionados con la disponibilidad de espacio, la viabilidad operativa y el aprovechamiento de recursos públicos. La ubicación también permitirá desarrollar las obras sin interferir en la actividad del Aeropuerto de Palma y facilitar una transición progresiva entre ambas instalaciones.
El proyecto forma parte del Plan Estratégico de Enaire 2030, que contempla la modernización de las infraestructuras de navegación aérea en España. En Baleares, la actuación tiene especial relevancia por el peso del transporte aéreo en la conectividad del archipiélago y en su actividad turística
La nueva instalación incorporará criterios de sostenibilidad en su diseño y construcción, con medidas orientadas al ahorro energético, la eficiencia hídrica y la integración paisajística. El proyecto prevé que alrededor del 35% de la superficie se destine a zonas verdes y aparcamientos, con el objetivo de reducir el impacto ambiental del complejo.
Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta
Inicia sesiónEsta noticia no tiene comentarios.