La CNMC cuestiona el sistema de cuotas para el acceso de vehículos a Formentera

Así lo recoge un informe aprobado por el pleno de la CNMC el pasado 15 de abril, tras una reclamación presentada contra los acuerdos del Consell que regulan el periodo de limitación de entrada y circulación de vehículos, el techo máximo autorizado y el número de vehículos de alquiler permitidos en la isla.

En el documento, dicha entidad cuestiona especialmente el reparto de cuotas entre vehículos particulares y de alquiler.

Formentera autorizó para 2026 un total de 1.967 turismos particulares frente a 2.268 vehículos de alquiler sin conductor, además de 172 motocicletas privadas frente a 5.880 motos de alquiler, según detalla el informe

La CNMC sostiene que los acuerdos "no motivan" la diferencia de trato entre ambas categorías ni justifican la proporcionalidad de las cuotas fijadas, especialmente en el caso de las motocicletas.

También cuestiona la "cuota cero" establecida para los vehículos de alquiler con conductor (VTC), así como para quads, caravanas y autocaravanas, aunque reconoce que las limitaciones pueden ampararse en razones de protección ambiental y ordenación del tráfico.

La regulación de vehículos en la isla pretende proteger el entorno, pero la CNMC cuestiona que se haga de manera adecuada. Fuente: Adobe Stock

Dicha entidad recuerda además que la Ley balear de sostenibilidad de Formentera prevé priorizar el acceso de vehículos eléctricos o no contaminantes, un criterio que, según el informe, no se ha aplicado en los acuerdos aprobados por el Consell.

Este organismo ya emitió en 2024 otro informe crítico con el modelo de regulación de vehículos de alquiler en la isla, al considerar que podía limitar la competencia y dificultar la entrada de nuevos operadores.

La CNMC concluye que el Consell no ha motivado suficientemente el reparto de cuotas ni la proporcionalidad de las limitaciones aprobadas para 2026