La aerolínea ha comprado dos aeronaves de fuselaje ancho
ITA Airways apuesta por el largo radio mientras prepara su integración en Luthansa
La alianza estratégica con United Airlines y Air Canada será determinante para los vuelos a EE.UU.
Publicada 20/05/26
Añadir HOSTELTUR en Google
Escucha la noticia
La aerolínea italiana ITA Airways vive tiempos de cambios. Mientras prepara su integración en el grupo Lufthansa, que podría pasar de controlar 41% de sus acciones al 90% en junio, despliega planes de ampliación de su flota y conexiones aéreas. Destaca la compra de dos nuevos aviones de fuselaje ancho destinados a rutas aéreas de largo radio.
Más concretamente, "incorporaremos gradualmente dos aviones de largo alcance, lo que implica la búsqueda de dos nuevos destinos", ha manifestado Joerg Eberhart, CEO de ITA Airways desde enero de 2025, en una reciente entrevista concedida a Aviation Week y recogida por HOSTELTUR. Por el momento ya se conoce el destino de uno de los dos aparatos: Houston.
El responsable de la aerolínea, ha detallado que para la incorporación de estas aeronaves será determinante la alianza transatlántica con United Airlines y Air Canada, que también se está gestando. Aunque para alcanzarla "necesitamos la inmunidad antimonopolio, y solicitamos la aprobación hace un par de meses", ha detallado Eberhart, que estima en seis meses el plazo para formalizar el acuerdo.
Joerg Eberhard, CEO de ITA Airways: "Comenzamos con 24 aviones de fuselaje ancho y esa flota aumentará a 30 aeronaves para 2030"
Y es precisamente esa asignación a Houston la que da una pista sobre los planes de esta compañía aérea en lo que respecta a los vuelos a distancia más remota: "el mercado de largo recorrido es Estados Unidos. En segundo lugar, todavía hay potencial en Sudamérica, donde ya tenemos una presencia considerable", ha adelantado el CEO de la aerolínea.
Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta
Inicia sesiónEsta noticia no tiene comentarios.