Préstamos SEPI: ¿cuánto han devuelto Air Europa, Air Nostrum, Volotea y Plus Ultra?

Plus Ultra recibió la menor financiación de las cuatro aerolíneas, con 53 millones de euros aprobados por el Consejo de Ministros el 9 de marzo de 2021. La ayuda se articuló en dos tramos: un préstamo participativo de 34M € y otro ordinario de 19 M €. La concesión se justificó por el papel del transporte aéreo en España, su impacto turístico y el empleo directo e indirecto asociado para la conectividad turística.

Plus Ultra y Volotea, rezagadas

La compañía no ha devuelto hasta ahora importe alguno del principal, aunque sí ha abonado 12 millones de euros en intereses. Plus Ultra está renegociando el calendario para retrasar vencimientos que estaban fijados a mediados de este año, en el caso del préstamo ordinario, y en 2028 para el participativo. En parecidas circunstancias, Volotea, que recibió 200 M € en junio de 2022 mediante un préstamo participativo, ha obtenido una extensión de su calendario de vencimiento hasta 2029.

Las ayudas se concedieron con cargo al Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas durante la covid

Air Europa fue la primera aerolínea en recibir financiación de la SEPI con cargo al fondo de solvencia, el 3 de noviembre de 2020. El importe ascendió a 475M €, repartidos entre un préstamo participativo de 240M € y otro ordinario de 235 M €. Es, además, la única de las cuatro que ha devuelto íntegramente la ayuda y los intereses correspondientes dentro del paquete de apoyo público concedido entonces.

Plus Ultra ha pagado intereses, pero sin amortizar el préstamo. Fuente: Hosteltur

La compañía cerró la operación el pasado 6 de noviembre, adelantándose un año al calendario previsto para su liquidación. Ese pago marca la diferencia frente al resto de aerolíneas afectadas. En términos sectoriales, el caso de Air Europa muestra la salida más avanzada del marco financiero excepcional habilitado durante la crisis sanitaria para sostener empresas consideradas estratégicas por su actividad económica, con efectos sobre la conectividad turística.

Amortizaciones parciales y extensiones de vencimiento

Air Nostrum recibió una ayuda total de 111M €, aprobada el 31 de mayo de 2022 tras un análisis económico y jurídico que se prolongó durante 13 meses. La aerolínea valenciana realizó el 29 de diciembre una amortización anticipada de 20M € y ya ha pagado 21,6 M € en intereses a la SEPI, según la información disponible, un movimiento que reduce, aunque no extingue, el saldo pendiente con la SEPI.

Tras la reestructuración de los plazos sin quitas acordada en diciembre de 2024, Air Nostrum concentrará en 2028 el pago del principal restante y los intereses pendientes. Por tanto, el balance de las ayudas de la SEPI a las cuatro aerolíneas deja una devolución cerrada, dos calendarios extendidos y una renegociación abierta para el sector del transporte aéreo.

Balance del pago de los préstamos de la SEPI

• Air Europa: es la única que ha devuelto íntegramente la ayuda de la SEPI y sus intereses.
• Air Nostrum: ha amortizado 20M € y abonado 21,6M € en intereses.
• Plus Ultra: ha pagado 12M € en intereses, pero no ha amortizado aún el principal de 53 millones.
• Volotea: ha logrado extender hasta 2029 el vencimiento de su préstamo participativo de 200 M €.