El volumen de pasajeros transportados fue de 3,7 millones, con 27.300 vuelos operados
TAP reduce pérdidas en el primer trimestre, aunque a un ritmo más lento: 39,9 M € frente a 108,2 M €
Los ingresos operativos de la aerolínea portuguesa fueron de 914,4 M €, un 11% más
Publicada 25/05/26 12:14h
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TAP Air Portugal cerró el primer trimestre de 2026 con pérdidas de 39,9 millones de euros, frente al resultado negativo de 108,2 millones registrado un año antes. La reducción confirma una mejora relevante de las cuentas, aunque el ritmo de recuperación sigue condicionado por la estacionalidad del periodo y por un entorno de costes exigente. Los ingresos operativos aumentaron un 11%, hasta 914,4 millones de euros, en plena recuperación comercial.
Según han informado desde TAP, la aerolínea transportó 3,7 millones de pasajeros entre enero y marzo, un 6,4% más que en el mismo trimestre de 2025, y operó 27.300 vuelos, un 1,5% más. El tráfico creció por encima de la capacidad, que subió un 3,9%, y elevó el factor de ocupación al 83,5%, con 4,8 puntos adicionales. La compañía destacó especialmente Sudamérica y Norteamérica como mercados transatlánticos.
Mejoría comedida del EBITDA
En términos operativos, TAP presentó un EBITDA recurrente de 95,5 millones de euros y un EBIT recurrente negativo de 36,1 millones. La mejora frente al primer trimestre de 2025 fue de 92,6 millones en EBITDA y de 83,1 millones en EBIT, según la información comunicada por la compañía. Pese al resultado final en pérdidas, el negocio mostró mayor eficiencia en ingresos y explotación durante el arranque del ejercicio anual completo.
El crecimiento de los ingresos estuvo impulsado principalmente por el negocio de pasajeros y por la mejora de los ingresos unitarios, con un PRASK que avanzó un 6,2%. También contribuyó el segmento de mantenimiento para terceros, cuyos ingresos aumentaron un 31,8%. Esta evolución refuerza el peso de la conectividad aérea de TAP en los flujos entre Europa, Sudamérica y Norteamérica, sus mercados estratégicos de largo radio.
La compañía aérea portuguesa mantuvo una posición de liquidez de 879,8 millones de euros a 31 de marzo de 2026
Además, la ratio de deuda financiera neta sobre EBITDA de la aerolínea de bandera lusa mejoró hasta 2,2 veces, apoyada en la reducción de deuda y en una mayor generación de caja operativa. Estas cifras se enmarcan en el plan de reestructuración que sigue condicionando decisiones corporativas y desinversiones no centrales del grupo portugués durante esta nueva etapa financiera.
Operaciones de TAP en curso
Tras el cierre del trimestre, TAP avanzó en la adjudicación de la venta de Catering al grupo Gate Gourmet y firmó acuerdos para vender toda su participación en SPdH a Menzies Aviation Portugal. Ambas operaciones continúan en curso y sujetas a condiciones habituales. La aerolínea mantiene así el foco en simplificar su estructura, mientras preserva liquidez y disciplina financiera para afrontar un contexto todavía volátil y competitivo en aviación europea.
Las perspectivas apuntan a reservas sólidas, altos factores de ocupación y mejora de ingresos unitarios, aunque el combustible seguirá presionando los próximos trimestres. TAP prevé compensar parcialmente ese impacto mediante gestión disciplinada de capacidad, control de costes y recargos tarifarios. Su consejero delegado, Luís Rodrigues, atribuyó la mejora a la ejecución estratégica y al peso de Sudamérica y Norteamérica en el crecimiento reciente de la compañía aérea en este inicio de año.
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