Así avanza el programa de remodelación de los aviones de Emirates
La iniciativa ha completado hasta la fecha los trabajos en 95 aeronaves, de un total de 219 previstas
Publicada 31/05/26
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Emirates acaba de finalizar la remodelación del primero de los 15 aviones Airbus A380 de dos clases que la compañía prevé reconfigurar este año. Gestionado íntegramente por Emirates Engineering en Dubai, el programa ha completado hasta ahora los trabajos en 95 aeronaves, incluidos 42 Airbus A380 y 53 Boeing 777, lo que representa más de un tercio de su flota actual.
El programa de remodelación de Emirates se anunció en 2021. En un principio, estaba previsto renovar 120 aviones, pero en mayo de 2024 se decidió ampliar su alcance a 191 y a finales de ese año se optó por llegar a 219 aviones, debido “al éxito del programa y a los comentarios positivos recibidos de los clientes”, según explican desde la compañía aérea.
Un equipo especializado, compuesto por unos 270 empleados, se encarga de que salgan dos aviones renovados cada mes de los hangares de Emirates Engineering. "Nuestro equipo de ingeniería ha estado trabajando de forma continua y a buen ritmo, en estrecha colaboración con un ecosistema de socios y proveedores", ha afirmado Tim Clark, presidente de Emirates Airlines.
"Nuestro programa de remodelación ha elevado el listón en cada paso, en términos de complejidad, escala y minuciosidad en la ejecución”, ha agregado
Avances en los Airbus A380
Los Airbus A380 de dos clases pasarán a tener una distribución de tres. El primero de los 15 aviones de este modelo, el recién renovado A6-EUX, ha surcado los cielos entre Dubai y Birmingham, con unos interiores totalmente renovados que incorporan los últimos productos de Emirates en tres tipos de cabinas: 76 asientos en clase Business, 56 en clase Premium Economy y 437 en clase Economy.
Durante la remodelación, todo el interior de la cabina del A6-EUX se desmontó, renovó y volvió a montar con precisión. El equipo de ingeniería tuvo que llevar a cabo modificaciones exhaustivas en la cubierta superior, retirando 120 asientos de clase económica para dar cabida a 56 de clase económica premium y 18 adicionales de clase ejecutiva. Para hacer posible este cambio de configuración, el equipo tuvo que llevar a cabo trabajos estructurales para retirar, actualizar y reubicar.
El A380 remodelado de tres clases cuenta con interiores mejorados en todas las cabinas, incluyendo asientos de última generación y acabados actualizados. Este modelo incorpora por primera vez la galardonada Premium Economy de Emirates, una cabina que se distingue por amplios y cómodos asientos de cuero en una configuración 2-3-2.
Emirates Engineering completó la remodelación del primer A380 de dos clases en un periodo de dos meses, incluyendo la planificación y las pruebas exhaustivas. Tras esta experiencia, se espera que las próximas se realicen en aproximadamente la mitad de tiempo. Si se cumplen estas previsiones, para finales de 2026, los 15 A380 de dos clases de la flota habrán sido remodelados.
Compromiso con la con la sostenibilidad
La aerolínea está desarrollando el programa de remodelación con un fuerte compromisio mediombiental. De este modo, los materiales recuperados de los 219 aviones se evalúan para su reutilización como parte del programa de reciclaje de Emirates.
Esta medida ha dado lugar a iniciativas de éxito, como la gama “Aircrafted” de artículos de colección de edición limitada, como artículos de equipaje; y las mochilas “Aircrafted for Kids”, fabricadas con la tela reutilizada de los asientos de la clase económica. Hasta la fecha, se han donado alrededor de 4.000 mochilas de este tipo a niños de 10 países.
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