¿Cuáles son las rutas en tren más largas de Europa? Nuevas conexiones entran en el mapa y otras históricas desaparecen
Publicada 12/06/26
Añadir HOSTELTUR en GoogleLa inauguración de una nueva ruta ferroviaria de más de 1.300 kilómetros entre Polonia y Alemania coincide con la desaparición del histórico tren nocturno entre Estocolmo y Narvik, una de las conexiones más largas y espectaculares de Europa. En un momento en el que los viajes de larga distancia por ferrocarril viven un renovado interés, el mapa ferroviario europeo sigue transformándose entre nuevas aperturas y rutas icónicas que dejan de operar. Algunas permiten recorrer más de 1.700 kilómetros y pasar más de un día completo sobre las vías. ¿Cuáles son las rutas más largas de Europa?
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La nueva ruta de Leo Express entre Przemyśl y Fráncfort se convertirá desde el 25 de junio de 2026 en una de las conexiones directas más largas de Europa: más de 1.300 kilómetros y unas 18 horas de viaje entre Polonia, Chequia y Alemania.
No será, sin embargo, la más larga del continente. Entre las grandes rutas europeas destacan el nocturno Malmö-Innsbruck, con unos 1.720 kilómetros y hasta 22 horas de recorrido; el Villach-Edirne de Optima Express, que puede superar las 32 horas por los Balcanes con una distancia entre 1.400 y 1.600 km; y el Palermo-Milán, que cruza Italia de sur a norte en unos 1.431 kilómetros.
Del ranking desaparece en 2026 una de las conexiones más emblemáticas: el Estocolmo-Narvik, conocido como el Tren del Círculo Polar, con más de 1.500 kilómetros entre Suecia y Noruega.
Fuera de la Unión Europea, Rusia juega en otra liga: la conexión Adler-Vorkutá supera los 4.000 kilómetros y ronda los cuatro días de viaje.
Y si se aceptan transbordos, el recorrido más extremo va mucho más lejos: de Lagos, en Portugal, a Singapur, más de 18.000 kilómetros, 13 países y alrededor de 21 días sin necesidad de tomar un avión.
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