Los viajes corporativos resisten pese al encarecimiento de los precios

Los viajes corporativos mantienen el pulso pese a la subida de precios. Según SAP Concur, los costes asociados al business travel aumentaron en las principales categorías entre enero y mayo de 2026, pero ese encarecimiento no ha provocado una reducción significativa de la actividad viajera de las empresas. El dato confirma que el desplazamiento profesional sigue formando parte de la operativa empresarial, aunque con más presión sobre los presupuestos.

Los costes suben en casi todas las categorías

Las tarifas aéreas aumentaron más de un 8% interanual en los cinco primeros meses de 2026, mientras que los hoteles registraron una subida cercana al 6% y el alquiler de coches se encareció alrededor de un 5%.

El mayor incremento se observó en los gastos vinculados al combustible. El importe medio de las transacciones clasificadas como gasolina en Concur Expense creció aproximadamente un 22% a escala global, al pasar de 50 dólares en febrero a 61 dólares en abril.

La subida de precios no frena los viajes

Pese a ese aumento de costes, los volúmenes de reservas aéreas y hoteleras se mantuvieron relativamente estables respecto al año anterior. Las empresas no han reducido de forma generalizada sus desplazamientos, aunque sí están revisando algunas partidas.

A pesar del incremento de precios, los viajes corporativos resisten, según SAP Concur. Fuente: Adobe Stock.

La evolución apunta a un viaje corporativo más controlado, no necesariamente menor. Las compañías siguen viajando, pero ajustan el modo de desplazarse y el gasto asociado a cada trayecto.

Menos alquiler de coches y más tren

El cambio más visible aparece en la movilidad terrestre. Las reservas de coches de alquiler para viajes de empresa descendieron alrededor de un 4% a escala global. En paralelo, las reservas ferroviarias aumentaron aproximadamente otro 4%.

La combinación de ambos datos apunta a una sustitución parcial del coche por alternativas menos expuestas al encarecimiento del combustible o más eficientes en determinados trayectos. No implica un repliegue del viaje corporativo, sino una selección más cuidadosa del transporte una vez tomada la decisión de viajar.

La cabina premium mantiene la demanda

El encarecimiento tampoco ha frenado la demanda de cabinas premium. Las reservas en business y primera clase aumentaron cerca de un 9% interanual. Las reservas en clase económica se mantuvieron estables, mientras que la premium economy cayó aproximadamente un 15%.

El dato refleja que una parte del viaje corporativo sigue vinculada a criterios de productividad, duración del trayecto y experiencia del viajero. En los desplazamientos de largo radio o internacionales, algunas empresas continúan considerando la cabina premium como una inversión asumible dentro de su política de viajes.

El segundo semestre medirá la resistencia del mercado

SAP Concur advierte de que el impacto de los costes podría hacerse más visible en la segunda mitad de 2026 si se mantienen las tarifas elevadas o si se producen reducciones de capacidad aérea en algunos mercados.

Por ahora, los datos muestran una demanda corporativa más selectiva, pero no retraída. Las empresas siguen viajando, aunque ajustan partidas concretas para contener el gasto y evitar que el aumento de precios se traslade de forma directa a sus presupuestos de movilidad.