La matriz de Costa Cruceros bate récords pese a la presión en el Mediterráneo

Carnival Corporation llega a la mitad de 2026 con viento a favor en sus cuentas, pero con un matiz importante para el mercado europeo: el Mediterráneo está notando la presión de la inestabilidad geopolítica. La compañía, matriz de Costa Cruceros, ha cerrado su segundo trimestre fiscal con ingresos récord de 6.700 millones de dólares y un beneficio neto ajustado también récord de 569 millones de dólares, un 20% más que en el mismo periodo del año anterior.

La demanda sigue remando a favor

Además de Costa Cruceros, la compañía opera marcas como AIDA Cruises, Carnival Cruise Line, Cunard, Holland America Line, P&O Cruises, Princess Cruises y Seabourn. El grupo registró un beneficio neto de 537 millones de dólares en el trimestre finalizado el 31 de mayo. Carnival atribuye estos resultados a la fortaleza de la demanda, a la mejora de los ingresos por capacidad y a una mayor disciplina en costes, en un contexto en el que el combustible sigue presionando los márgenes.

Uno de los datos más relevantes para medir la temporada es el nivel de reservas. Carnival asegura que ya tiene vendido el 93% del ejercicio 2026, con menos inventario disponible que en el mismo momento del año pasado y con precios históricamente altos.

Los resultados del grupo al que pertenece Costa Cruceros han batido récords a pesar de la tensión geopolítica. Fuente: Costa Cruceros.

El grupo también alcanzó un máximo histórico en depósitos de clientes, con 9.000 millones de dólares, más de 450 millones por encima del récord anterior. Para la compañía, este dato confirma que la demanda de cruceros sigue resistiendo pese al encarecimiento de algunos costes y al ruido geopolítico.

El Mediterráneo, el punto más sensible

La principal zona de presión está en Europa. Carnival reconoce que ha tenido que navegar durante más de un trimestre completo en un entorno de fuerte volatilidad geopolítica, con impacto en las reservas de sus despliegues europeos, especialmente en el Mediterráneo, por su proximidad al conflicto en Oriente Medio.

La compañía asegura, sin embargo, que ha preferido proteger precios antes que lanzar una estrategia más agresiva para llenar plazas de última hora. Es decir, el grupo ha asumido una gestión más prudente de la ocupación para no deteriorar tarifas en los itinerarios más afectados.

Según Carnival, las tendencias recientes empiezan a mostrar una normalización de esos vientos en contra. Además, la compañía sostiene que las reservas para 2027 y ejercicios posteriores siguen por encima de los niveles del año anterior, tanto en volumen como en precios.

Mejora de previsiones para 2026

De cara al conjunto del ejercicio, Carnival prevé que los ingresos netos por capacidad crezcan alrededor de un 3,2% respecto a los niveles récord de 2025. La compañía también estima un beneficio neto ajustado anual de unos 3.070 millones de dólares y un beneficio ajustado por acción de 2,22 dólares.

El consejero delegado de Carnival Corporation, Josh Weinstein, destacó que el grupo ha encadenado su duodécimo trimestre consecutivo con récord de ingresos netos por capacidad. También señaló que la compañía ha superado en 100 millones de dólares la guía comunicada en marzo, pese al impacto de los mayores costes de combustible y de la tensión geopolítica.