Premios de ACI Europe
Ningún aeropuerto español entre los elegidos mejores de 2026 (aunque uno se acerca)
Viena gana por su combinación de innovación, puntualidad, satisfacción del pasajero y uso avanzado de datos
Publicada 26/06/26
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Ningún aeropuerto español figura entre los ganadores de los Best Airport Awards 2026 de ACI Europe, los galardones con los que la patronal aeroportuaria distingue cada año el rendimiento de las infraestructuras del continente. La lectura, sin embargo, no es completamente negativa para España: Málaga-Costa del Sol recibió una mención destacada en la categoría de 25 a 40 millones de pasajeros, justo por detrás de Viena, elegida vencedora por el jurado internacional del sector aeroportuario.
Los premios fueron anunciados durante la cena de gala del 36º Congreso Anual y Asamblea General de ACI Europe, celebrado en Praga y acogido por el aeropuerto de la capital checa. La organización presentó los reconocimientos como una medición comparada de eficiencia operativa, calidad del servicio e impacto ambiental, social y de gobernanza, tres ejes que pesan por igual en la evaluación de los aeropuertos candidatos en cada edición ante gestores aeroportuarios de toda Europa.
Málaga destaca, pero no gana
El matiz español aparece en Málaga-Costa del Sol. El aeropuerto andaluz fue el nombre nacional citado por ACI Europe, no como ganador, sino como finalista destacado de su categoría. Para los profesionales turísticos, la diferencia importa: el titular no habla de liderazgo español en estos premios, pero sí de presencia reconocida en una franja de tráfico donde se miden eficiencia, servicio e impacto ESG, con criterios comparables a escala continental ante el sector aeroportuario europeo.
Viena ganó en esa franja por su combinación de innovación, puntualidad, satisfacción del pasajero y uso avanzado de datos
En la categoría de 25 a 40 millones de pasajeros, el triunfo correspondió al Aeropuerto Internacional de Viena. El jurado valoró su capacidad para convertir restricciones de infraestructura en un motor de innovación, con foco en satisfacción del pasajero y puntualidad. También destacó un modelo avanzado basado en datos, con asignación de puertas mediante inteligencia artificial y cuadros de mando en tiempo real para mejorar el rendimiento aeroportuario general en escenarios de elevada presión operativa.
El enfoque de los premios explica por qué interesan al turismo. ACI Europe no se limita a premiar volumen: valora eficiencia operativa, calidad del servicio e impacto ESG. En su propia presentación institucional recuerda que sus aeropuertos miembros facilitan más del 95% del tráfico aéreo comercial de Europa y que la conectividad aeroportuaria sostiene 14 millones de empleos y 851.000 millones de euros de actividad económica, equivalente al 5% del PIB europeo, según la patronal del sector aéreo.
Roma Fiumicino mantiene su racha ganadora
Entre los grandes hubs, el ganador volvió a ser Roma Fiumicino, que mantiene una racha destacada en la categoría de más de 40 millones de pasajeros. ACI Europe subrayó su apuesta por operaciones predictivas y basadas en inteligencia artificial, junto con una atención sostenida a la experiencia del pasajero. El aeropuerto de Estambul iGA recibió también una mención destacada en esta misma categoría superior europea continental frente a rivales de escala comparable o incluso superior.
Los premios refuerzan el peso de tecnología, sostenibilidad, experiencia del pasajero y gestión operativa en la competitividad aeroportuaria europea
En el tramo de 10 a 25 millones de pasajeros, el premio fue para Venecia Marco Polo. Según la asociación anfitriona, el aeropuerto aprovechó los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2026 como catalizador de mejoras permanentes en rendimiento operativo, calidad del servicio e impacto ESG. El jurado destacó que la infraestructura no se limitó a atender el evento, sino que incorporó nuevas prácticas para su operación futura cotidiana como parte de un legado operativo más estable.
Riga International Airport ganó en la categoría de 5 a 10 millones de pasajeros, con una candidatura centrada en inversión tecnológica, mejora del rendimiento operativo y económico, sistemas de gestión y ejecución estratégica. ACI Europe lo presentó como un aeropuerto dinámico, con desarrollo prometedor y resultados que le permiten compararse con competidores de mayor tamaño. Torino Airport recibió una mención destacada en esta misma franja de tráfico dentro de un mapa aeroportuario europeo muy exigente.
En la división de menos de cinco millones de pasajeros, el reconocimiento recayó en Wrocław Airport. La organización destacó que logró tráfico récord mientras gestionaba obras transformadoras y daba apoyo a un gran evento internacional. También fueron valorados su sistema avanzado de equipajes, herramientas digitales de control operativo, carga robotizada, vehículos autónomos y un programa ambiental singular, con un proyecto de colmenas y miel propia en una edición marcada por soluciones operativas concretas y medibles.
Las otras mejoras premiadas por ACI Europe
Más allá de los premios por tamaño, ACI Europe otorgó reconocimientos temáticos. Helsinki Airport ganó el de Transformación Digital por una plataforma operativa madura, situacional y escalada a 20 aeropuertos. Stuttgart Airport obtuvo el Eco-Innovation Award por su avance hacia operaciones de plataforma neutras en carbono y una reducción del 97,6% en emisiones de CO2 de la flota de plataforma. Heathrow y Estambul recibieron menciones destacadas en esas categorías de digitalización y ecoinnovación aeroportuaria, respectivamente.
Helsinki, Stuttgart y Sofía fueron premiados en transformación digital, ecoinnovación y recursos humanos
El premio de Excelencia en Recursos Humanos fue para Vasil Levski Sofia Airport, cuya candidatura se centró en el uso de herramientas de inteligencia artificial para detectar cuellos de botella y mejorar la experiencia de los empleados. Milan Bergamo recibió una mención destacada. Además, ACI Europe reconoció al doctor Holger Schulz, de airsight GmbH, por su contribución a la industria durante 25 años de trayectoria en procesos amplios de transformación del negocio aeroportuario europeo actual.
Nuevo concepto de competitividad aeroportuaria
La edición de 2026 consolida una idea relevante para los profesionales turísticos: los aeropuertos ya compiten por mucho más que volumen de pasajeros. Tecnología, resiliencia, sostenibilidad, experiencia y gestión de talento forman parte de la reputación que miran aerolíneas, destinos y viajeros. España no suma ganadores este año, pero Málaga se queda cerca y mantiene presencia en la conversación europea de los aeropuertos mejor gestionados con una señal relevante para el mercado turístico español receptor.
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