Viajar sin asiento central, la nueva apuesta que gana fuerza entre las aerolíneas

La incomodidad que provoca el asiento central lleva años siendo motivo de quejas. Tanto quienes viajan junto a la ventanilla o el pasillo como quienes ocupan la plaza del medio acaban compartiendo un espacio muy limitado durante buena parte del viaje.

La falta de sitio para apoyar los brazos o moverse con cierta libertad es una situación conocida por la mayoría de viajeros y las aerolíneas buscan distintas fórmulas para responder a esa demanda.

Entre las últimas iniciativas figura la anunciada por United. Después de presentar su futura "Relax Row", que permitirá a los pasajeros de clase turista convertir una fila de tres asientos, en algunos de sus Boeing de mayor tamaño, en un sofá; la compañía estadounidense ha confirmado que incorporará en Economy Plus una fila especial sin asiento central.

En ese lugar se instalará una mesa compartida entre los pasajeros de ventanilla y pasillo, además de ofrecer un espacio adicional para los codos. Según la aerolínea, esta nueva configuración comenzará a comercializarse a finales de este año para vuelos que arrancarán poco después.

Por el momento, la propuesta estará disponible únicamente en una fila de cada uno de los 50 nuevos Airbus A321XLR que recibirá la compañía. No obstante, United ha indicado que estudia extender esta opción a otros aviones de su flota.

La compañía no es la única que ha apostado por ofrecer más comodidad. Aerolíneas como Wizz Air y Air France ya cuentan con programas que permiten pagar un suplemento para asegurar un asiento sin vecino o incluso reservar una fila completa. Además, Lufthansa y Finnair ofrecen asientos centrales libres para los pasajeros que viajan en clase business.

Estas novedades llegan en un momento en el que las aerolíneas amplían las opciones disponibles durante la compra del billete. Mientras algunos viajeros valoran pagar más para disfrutar de mayor espacio, otros consideran que la creciente oferta de categorías y servicios adicionales puede hacer más compleja la elección de la tarifa.