Los aeropuertos más bonitos del mundo en 2026

Publicada 28/07/26

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Hay aeropuertos que pasan desapercibidos y otros que quedan en el recuerdo. No es por su tamaño o por el número de vuelos que operen, sino que va mucho más allá. La arquitectura, el diseño y el paisaje pueden hacer que un embarque, una escala o una espera se conviertan en una experiencia completamente diferente. Esa combinación queda reflejada en la selección anual de Prix Versailles, que ha reconocido cuáles son los aeropuertos más bonitos del mundo en 2026.

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La lista reúne siete terminales situadas en China, Alemania, Camboya, India y Estados Unidos. Además, tres de los proyectos recibirán próximamente nuevos reconocimientos internacionales relacionados con la arquitectura, el diseño o el interiorismo.

Uno de los ejemplos más llamativos es la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional Guangzhou Baiyun, en China. Su diseño toma como referencia la identidad de Guangzhou, conocida como la Ciudad de las Flores.

En el interior aparecen formas inspiradas en pétalos, nubes y agua en movimiento, mientras que jardines y espacios abiertos ayudan a que una infraestructura de enormes dimensiones resulte más cómoda para los pasajeros.

El recorrido también se ha planteado para facilitar el movimiento de forma natural entre las distintas zonas. Entre sus elementos más destacados figura el mirador público al aire libre más elevado de todos los aeropuertos del país.

Los aeropuertos más bonitos del mundo en 2026
Imagen del interior de la Terminal 3 del Aeropuerto de Frankfurt. Fuente: Aeropuerto de Frankfurt.

En Alemania, la Terminal 3 del Aeropuerto de Frankfurt apuesta por una idea diferente. Su arquitecto, Christoph Mäckler, quiso recrear sensaciones propias de una ciudad mediante calles, plazas y barrios que facilitan la orientación.

También destaca una instalación artística formada por tres grandes toroides de anillos de aluminio que giran continuamente sobre los viajeros. A ello se suma un diseño modular que permite adaptar diferentes espacios según cambien el volumen de pasajeros, la tecnología disponible o las necesidades de la aviación.

La Terminal 2 del Aeropuerto Internacional Lokapriya Gopinath Bardoloi, en Guwahati, reproduce una gran cubierta formada por estructuras que recuerdan a árboles de bambú y a la vegetación del noreste de India.

La estructura sigue las formas del río Brahmaputra y sus afluentes para guiar a los viajeros por el edificio. El arquitecto Nuru Karim también incorporó arte tradicional local, convirtiendo las salas de espera en espacios expositivos.

@pay.re.ray

nhà ga mới của Sân bay Quốc tế Guwahati (Lokpriya Gopinath Bordoloi Airport):Chi phí dự án nhà ga tích hợp mới ban đầu được công bố là khoảng 1.232 crore rupee (khoảng 370–380 tỷ đồng Việt Nam theo tỷ giá hiện nay)

♬ âm thanh gốc - Han Jue Music 🎶🎵
La Terminal 2 del Aeropuerto Internacional Lokapriya Gopinath Bardoloi, en Guwahati. Fuente: TikTok

En la India también figura la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional Navi Mumbai, diseñada por Zaha Hadid Architects. Su enorme cubierta representa una flor de loto abierta cuyos pétalos parecen flotar sobre la construcción.

Esa misma inspiración continúa en el interior mediante columnas y portales geométricos, mientras que distintas instalaciones de arte digital interactivo aportan movimiento y color a los espacios de paso.

Camboya entra en la clasificación con el Aeropuerto Internacional Techo. Sus grandes cúpulas evocan los tejados de templos y palacios del país, mientras que el interior reproduce técnicas tradicionales de cestería con una estructura que filtra la luz y reduce la necesidad de iluminación y ventilación artificiales.

Las columnas recuerdan a grandes árboles y la presencia del rumduol, flor nacional de Camboya, aporta vegetación al espacio central y a otras zonas del edificio. Además, el plano se ha concebido para facilitar la orientación y evitar recorridos largos.

La selección se completa con el Aeropuerto Internacional de Pittsburgh y la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de San Diego. El primero recrea un bosque artificial mediante columnas ramificadas y un techo inspirado en las montañas Allegheny, además de incorporar abundante arte local y cuatro futuras terrazas exteriores.

El segundo destaca por una gran fachada curva de cristal de 244 metros que permite aprovechar la luz natural, mejora el confort interior y ha contribuido a reducir la huella de carbono del proyecto en un 30 %, además de renovar las conexiones de transporte que rodean el aeropuerto.

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