El fabricante mejora sus previsiones para 2026
Safran acelera las entregas de motores LEAP: 1.030 en el primer semestre, un 41% más
El grupo mejora sus objetivos de ingresos, resultado operativo recurrente y flujo de caja libre para este año
Publicada 29/07/26
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Safran ha revisado al alza sus previsiones para 2026 después de cerrar un primer semestre marcado por el crecimiento de la actividad y una aceleración sostenida en las entregas de motores LEAP, que emplean varios modelos de Airbus y Boeing. El fabricante aeronáutico contabilizó 1.030 unidades entre enero y junio, un 41% más que un año antes, y encadenó cuatro trimestres consecutivos por encima de 500 motores, una señal relevante para los calendarios industriales de la aviación comercial.
En el segundo trimestre, las entregas de motores LEAP alcanzaron 510 unidades, con un avance interanual del 24%. Ese ritmo ha llevado a Safran a elevar su hipótesis para el conjunto del ejercicio: ahora espera un crecimiento porcentual en la parte alta de la decena, frente a la estimación anterior de alrededor del 15%. La revisión refleja una ejecución operativa más sólida, aunque la cadena de suministro continúa como factor de riesgo.
La mejora industrial coincide con unos resultados financieros por encima de las expectativas del grupo. Los ingresos ajustados ascendieron a 17.571 millones de euros en el primer semestre, un 19% más, mientras el resultado operativo recurrente aumentó un 29%, hasta 3.237 millones. El margen alcanzó el 18,4% de las ventas, 1,4 puntos más, y el flujo de caja libre se situó en 2.616 millones de euros, apoyado por la actividad de posventa civil.
Más ingresos en la división de propulsión
La división de propulsión fue el principal motor del crecimiento, con un aumento orgánico de los ingresos del 27,7%. Las ventas de repuestos para motores civiles crecieron un 27,9% en dólares y los servicios avanzaron un 40,4%, impulsados por los contratos LEAP ligados a las horas de vuelo. Este comportamiento refuerza el peso de la posventa en la rentabilidad de Safran y compensa parcialmente el efecto económico de fabricar más motores nuevos.
Con estos datos, Safran prevé para 2026 un crecimiento de los ingresos en torno al 15%, frente al rango bajo o medio planteado anteriormente. También eleva el resultado operativo recurrente a entre 6.400 y 6.500 M € y el flujo de caja libre a entre 4.700 y 4.900 M €. En clave sectorial, el avance de las entregas ofrece una señal favorable para la disponibilidad futura de flota y capacidad aérea.
Mantener la cadena de suministro
El grupo mantiene dos focos de riesgo: la capacidad de producción de la cadena de suministro y el impacto del conflicto en Oriente Medio. Safran amplía sus recursos industriales para responder a la demanda y destinó 980 M € a inversiones durante el semestre, principalmente en capacidades de mantenimiento y fabricación. La evolución de estos cuellos de botella será decisiva para sostener el ritmo de entregas durante la segunda mitad del año.
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