Los cruceros fluviales de TUI desembarcarán en el Duero en 2027
El TUI Luzia será el primer barco construido para la compañía y tendrá capacidad para 111 pasajeros
Publicada 02/08/26
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TUI River Cruises comenzará a operar en el Duero en el verano de 2027 con el TUI Luzia, su primer barco construido expresamente para la compañía, una incorporación que supondrá además la entrada de la marca en los ríos de la península ibérica. El buque, que acaba de ser puesto a flote en Serbia y tendrá capacidad para 111 pasajeros, realizará su temporada inaugural en Portugal en un momento de expansión de los cruceros fluviales europeos y de creciente interés por los itinerarios que combinan navegación, cultura, gastronomía y enoturismo.
TUI River Cruises comenzará a operar cruceros fluviales por el Duero en junio de 2027, cuando está prevista la entrega del TUI Luzia. Será la primera embarcación construida expresamente para la compañía y su incorporación supondrá la entrada de la naviera en los ríos de la península ibérica.
El barco ha sido puesto a flote en el astillero de Kladovo, en Serbia, una instalación colaboradora del constructor naval Concordia Damen. La operación representa la primera vez que el buque toca el agua y marca su paso a la última fase del proceso de construcción. Durante su temporada inaugural, el TUI Luzia navegará exclusivamente por el Duero portugués, según los planes anunciados por la compañía. La elección del río permitirá a TUI ampliar su programación más allá de los grandes corredores fluviales de Europa central y entrar en un itinerario vinculado al turismo cultural, la gastronomía y el enoturismo.
“La llegada al Duero en el verano de 2027 no solo ampliará nuestra cartera con uno de los destinos de cruceros fluviales más demandados de Europa, sino que también abrirá nuevas experiencias para nuestros clientes actuales y futuros”, ha señalado Katy Berzins, responsable de TUI River Cruises.
Un barco con capacidad para 111 pasajeros
El TUI Luzia tendrá capacidad para 111 pasajeros distribuidos en 56 camarotes, entre ellos habitaciones con balcón francés, camarotes con balcón, suites y una cabina individual.
La embarcación dispone de cuatro cubiertas. En la superior cuenta con una piscina de poca profundidad, tumbonas y Cinder, un espacio de bar y restauración que ofrecerá bebidas y almuerzos en formato autoservicio. La oferta a bordo incluirá también Novo, el salón principal; Retreat, una zona que funcionará como bar de zumos durante el día y como salón por la noche; y Sorriso, el restaurante principal, que servirá desde el desayuno hasta la cena.
Vinha completará la propuesta gastronómica con un espacio al aire libre inspirado en Portugal y servicio de cenas a la carta. El régimen estándar será de pensión completa ampliada, con la opción de contratar una modalidad de todo incluido.
El Duero gana peso en el mapa de los cruceros fluviales
La incorporación de TUI aumentará la competencia en un río en el que ya operan varias de las principales compañías internacionales de cruceros fluviales.
La mayoría de los itinerarios comerciales parten de Oporto y recorren el valle del Duero hasta la zona fronteriza con España. Las rutas combinan la navegación con visitas culturales, experiencias gastronómicas y actividades vinculadas a los viñedos y las bodegas de la región.
Aunque los ríos Rin y Danubio siguen concentrando la mayor parte de los pasajeros de cruceros fluviales en Europa, el Duero se ha consolidado como uno de los recorridos alternativos dentro de la programación de las navieras. La Comisión Central para la Navegación del Rin sitúa este río portugués entre las principales áreas de actividad del mercado europeo, aunque todavía por detrás de los grandes corredores centroeuropeos.
La llegada del TUI Luzia refuerza, además, el posicionamiento de Portugal y del noroeste de la península ibérica dentro de un producto turístico que favorece las escalas en destinos interiores y distribuye la actividad más allá de los grandes puertos marítimos.
Los cruceros fluviales mantienen su crecimiento en Europa
La entrada de TUI en el Duero se producirá en una etapa de expansión de los cruceros fluviales en Europa. El mercado registró 1,39 millones de pasajeros en 2024, frente a los 1,22 millones del año anterior, según el estudio elaborado por IG RiverCruise y Centouris.
El sector generó, además, unos ingresos brutos por billetes de 3.537 millones de euros y contabilizó cerca de 10 millones de pernoctaciones. El análisis comprendió la actividad de 358 barcos y cubrió aproximadamente el 72% del mercado europeo.
La demanda procedente de Estados Unidos, Canadá y los países de habla alemana concentra buena parte de los pasajeros. El crecimiento también está favoreciendo la construcción de barcos, la entrada de nuevas marcas y la ampliación de la oferta hacia ríos que hasta ahora tenían un peso menor frente al Rin y al Danubio.
TUI River Cruises forma parte de este proceso de expansión. La compañía prevé aumentar su flota desde seis barcos en 2026 hasta diez en 2028, con operaciones en Europa, el Rin, el Nilo y el Duero. Además del TUI Luzia, incorporará otras dos embarcaciones de nueva construcción en 2028.
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