Solo Corfú presenta un patrón comparable, aunque Grecia reúne riesgos persistentes
Eurocontrol señala a Palma como principal foco de congestión aeroportuaria en agosto
El aeródromo mallorquín concentra este mes 17 jornadas con desequilibrios entre demanda y capacidad
Publicada 04/08/26
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Eurocontrol sitúa al Aeropuerto de Palma como el principal foco de congestión aeroportuaria en España durante el mes agosto. Su plan operativo compara la demanda prevista de llegadas con la capacidad máxima comunicada por cada instalación y detecta en Palma varios periodos diarios en los que el tráfico puede superar ese umbral. El organismo recalca que el gráfico identifica riesgos potenciales, pero no constituye una previsión directa de retrasos ni una herramienta táctica.
Entre el 3 y el 30 de agosto, Palma presenta desequilibrios en 17 jornadas: diez con demanda superior a la capacidad durante más de dos horas consecutivas y siete durante dos horas. El perfil resulta similar al de Corfú, con 16 días afectados, nueve en el nivel más alto y siete en el intermedio. Ambos quedan por debajo de Atenas, Heraclión o Zante, donde las tensiones aparecen diariamente durante el periodo analizado.
El informe recoge además incidencias concretas en otros aeropuertos españoles. En Tenerife Norte, las obras de sustitución del sistema ILS/DME de la pista 30 continúan hasta el 7 de agosto y pueden ocasionar desvíos con meteorología adversa. En Ibiza, Eurocontrol consigna el cierre de la pista 06/24 durante cuarenta minutos la noche del 8 de agosto por los fuegos artificiales del puerto. El tráfico insular previsto desciende progresivamente tras los máximos estivales.
Tenerife Norte e Ibiza afrontan incidencias operativas concretas durante agosto; mientras Barcelona, Madrid y Sevilla pueden requerir regulaciones del tráfico aéreo
A esos condicionantes se suma la presión prevista en el espacio aéreo. Eurocontrol anticipa sobrecargas en el centro de control de Barcelona la mayoría de los días durante agosto, especialmente los fines de semana. En Madrid, los sectores norte y sur pueden requerir medidas de gestión del tráfico, mientras Sevilla afronta sobrecargas la mayoría de las jornadas. Estas regulaciones pueden afectar a la puntualidad y a la regularidad de las operaciones aeroportuarias.
El balance general no es de colapso. Eurocontrol considera que los aeropuertos mantienen un rendimiento operativo, aunque advierte de que la meteorología o cualquier perturbación de la red pueden deteriorar la puntualidad. Recomienda proteger la primera rotación del día para evitar la propagación de retrasos. En el centro de control de Palma no prevé problemas estructurales de capacidad, pero reconoce que la demanda podría aproximarse al límite durante picos breves de tráfico.
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